NSR 與2T 車種往後的路!!

其實FZR跟NSR最大問題不在於環保，
在於原廠零件取得，因為很多特殊零件叫不到了。
外觀上還好有酷龍這部末世紀的仿賽車，
不然仿賽真的難以繼續。

原文由 abrahamese 於 2008-10-31 13:58 發表


XD.........原來FZR只能順順騎或是低調使用......

看來FZ/X跟NSR愛好者間這個十年前可能就有的情結

到今天還是很容易不小心被挑起

其實是我用詞不夠嚴謹啦，先道個歉，以下都是指原廠狀況

除了剛剛講的噪音問題之外

4T出力較為平均，動力曲線的上升也平順

不是說4T不能熱血騎乘，而是如果要低調順騎的話也很輕鬆寫意

而2T車種動力輸出峰值普遍偏向高轉

低轉無力高轉暴力的情況之下，會讓人不知不覺一直拉高轉...

沒有RC之類的狀況下會更嚴重...

一直拉高轉怎麼會低調，當然也沒辦法順順騎了...

BTW，NSR除了墊片、培林之類的小東西沒料會比較困擾之外

其他的原廠如果叫不到就找殺肉，殺不到就改下去了...

況且泰N的料有錢的話也不會太難弄到手，其他車種有些小零件也是通用的XD

[ 本文最後由 of2ks 於 2008-10-31 14:31 編輯 ]

原文由 cooldavid 於 2008-10-31 14:10 發表
其實FZR跟NSR最大問題不在於環保，
在於原廠零件取得，因為很多特殊零件叫不到了。
外觀上還好有酷龍這部末世紀的仿賽車，
不然仿賽真的難以繼續。

大大說的沒錯~~
零件取得是很大的一個問題
許多零件都要跑凱汰場才能找的到
找到也不一定是好的......
玩這台車真的需要很大的熱血
我還在靜待佳音~~
看政府的動作
不然nsr的RC真的爆力超迷人的
FZR我其實也很喜歡他的聲浪
不過保養及維修起來比NSR麻煩許多
且聽說FZR小毛病有點多~~~
不然FZR是一台很穩的車
速度也不慢外觀原廠比較帥氣~~

我會建議你

不管你要購入哪一台
它的用途在哪邊?
它的樂趣在哪邊?

以我來講
我的用途就是指騎山路玩樂、全車拆解、實驗性改裝且拿來做圖像教案的實驗用

所以我不拿來代步、不推去車行修、不在市區銷胚..

先把這些離清，再去考慮要不要購入，跟購入什麼車...
問題都可以解決，只是有沒有心有沒錢而已

原文由 abrahamese 於 2008-10-31 17:44 發表
我會建議你

不管你要購入哪一台
它的用途在哪邊?
它的樂趣在哪邊?

以我來講
我的用途就是指騎山路玩樂、全車拆解、實驗性改裝且拿來做圖像教案的實驗用

所以我不拿來代步、不推去車行修、不在市區銷胚..

先把這些離清，再去考慮要不要購入，跟購入什麼車...
問題都可以解決，只是有沒有心有沒錢而已

那請教大大您住處是在一樓嗎？
因為我也是有一台速可達代步
我也是想跟大大一樣的用途
可惜的是我家住三樓公寓
樓下也沒地方放~~唉~~~
如果車拆光了也不知道放那兒= =

路上還是看到很多2T車...想要強制要求大眾換車...
那請政府全額補助吧...
好歹一台2T DIO 50車當初買也要三、四萬
說換就換...經濟就不景氣了...
全台都像政府首長、立委、議員等上電視耍憨就可以領高薪

亞伯你那台...比較適合拿來熱血用

哈....
RACING勒....彥陶彥陶~這A...判刑也....(海角七億)

你有在喔~那我開MSN....最近忙東西少上現

回覆:冰星語
我住在4樓而且還是租屋
so....

你可以點看看我簽名檔中的無名，
你會發現我都在半露天的停車場~弄車

事在人為，看你有沒這種熱情摟

2T並沒有廢除啊
光陽還是有在生產2T速可達
不過就只有速可達
但卻可以驗過5期標準

至於檔車...
光陽認為2T速可達都賣不好了
為啥要移植到檔車來賠錢呢?

不過光陽2T速可達做的不好也是事實
拿GOING100來說好了 曲軸培林兩邊大小不同
造成受力不均培林容易掛 還有不知道是不是
引擎設計的問題 很容易高速吃不到機油而縮缸

那我也該考慮說
我舅舅那台追風~是否要不要辦下來
我真的喜歡追風呀
就算辦下來沒騎
我也可以賣
賣掉 還可以賺一手呢^^