購買G-MAX 4V 150 EFI幾個問題

強烈建議買200的，因為你150的騎久就會覺得它不夠需求了
油耗嘛，我騎噴射的大部分都再市區裡跑一公升的油大概有34KM的里程全車原廠。我是偶而會小拉一下而已，不過像你有需要一天騎到80公里如果都是定速騎那噴射的油耗會更漂亮
但是騎G妹騎長程可是很累低

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ˋˋ [/url]

原文由 不良牛 於 2008-10-27 18:17 發表
強烈建議買200的，因為你150的騎久就會覺得它不夠需求了
油耗嘛，我騎噴射的大部分都再市區裡跑一公升的油大概有34KM的里程全車原廠。我是偶而會小拉一下而已，不過像你有需要一天騎到80公里如果都是定速騎那噴射的油耗會更漂亮
但是騎G妹騎長程可是很累低

150騎久囉，動力真的會麻痺，但是真的要買兩百~~我更建議...等一等~~
等那令人期待的220出現~到時候在考慮買220還是200或是150還來得及~~

至於  騎G咩長程...累嗎?個人覺得還好....

那我只能在等囉~

真的要出220EFI??

不過應該會有六位數吧.....

不想分期付款

但是油耗不能太差阿!!~

太差我可能還是考慮150的...

畢竟是幾乎每天都要騎長程的...

所以我說到時候在考慮咩~~反正屆時...150....200都不會停產的~!
因此~~又多一樣選擇。

但是化油器的車領牌只能到年底，不知道220EFI能不能銜接的上這時間點

原文由 ss710534 於 2008-10-28 00:09 發表
所以我說到時候在考慮咩~~反正屆時...150....200都不會停產的~!
因此~~又多一樣選擇。

明年一月一日開始 化油器車種一率不能領牌
所以所有商家會在12月底以前全部掛牌
明年就算有買到也是領牌車 想買化油車要快
噴射系統得卻是省油 但是零件維修費用真的很高
消耗品沒變 只是引擎化油器部分一但掛掉 維修費高的嚇人 還請各位三思一下

[ 本文最後由 超音速騎士 於 2008-10-28 14:36 編輯 ]

原文由 超音速騎士 於 2008-10-28 02:47 發表

明天一月一日開始 化油器車種一率不能領牌
所以所有商家會在12月底以前全部掛牌
明年就算有買到也是領牌車 想買化油車要快
噴射系統得卻是省油 但是零件維修費用真的很高
消耗品沒變 只是引擎化油器部分一但掛掉 維修費高的嚇人 還請各位三思一下

是明年一月一日嗎?

應該不是明天一月一日吧

原文由 jerry00156 於 2008-10-28 11:23 發表


是明年一月一日嗎?

應該不是明天一月一日吧

誤會 誤會 拍謝  我改掉囉

如果只想買化油版的話...那就得考慮囉~
只是"個人"覺得~買領牌車沒啥不好的...
店家服務做的好才是重點中的重點!!

原文由 ss710534 於 2008-10-27 23:21 發表

150騎久囉，動力真的會麻痺，但是真的要買兩百~~我更建議...等一等~~
等那令人期待的220出現~到時候在考慮買220還是200或是150還來得及~~

至於  騎G咩長程...累嗎?個人覺得還好....

我的雖是中古的，但油耗高速(80~105)有40公里的記錄
低速(0~70)有32公里，每天騎他通勤來回80公里，省油沒撇步，
以不煞車，雙腳不落地為最高原則，雖很難，尤其是都市，但只要做到這點
，想省油不困難。
G妹騎長途，很好阿，除了上班，回台中有時也騎，來回220公里，
沒油冷的BU BU125我都騎過10幾趟了，比BUBU好太多了。
個人的車都是原廠沒動過，累積里程應該有超過20萬公里(各牌都有共7臺車)。
騎車是樂趣，但是G妹很頭痛哩，牽車一個多月已回店6次以上，扣除保養2次。
第一台讓我顧路的一台車      共兩次