前輪 鯊魚王2代 C6105 後胎MAXXIS M-6108-1

各位大大們 我之前對輪胎沒有說很了解(現在也是一樣)
(G4車)前輪是鯊魚王2代 C6105(100/90/10) 是幾個月前裝得
後輪是MAXXIS M-6108-1(100/90/10) 是上禮拜裝得
我這幾天爬文看了一下 好像感覺大家都說前輪好像比較重要
後輪需要 耐磨  雖然各位大大們有解說出很多搭配法 當然也是要看個人
那我想問一下很笨的問題 已我這樣狀態來看 是不是應該對調
把前輪移到後輪 後輪移到前輪來是不是比較好一點？？
還有就是 我換得時候 鯊魚王2代 C6105 好像是1000
MAXXIS M-6108-1 是1100 是不是太貴了？？
網路上看 好像大家都不用1000元說....=.="
請各位大大們給我點意見吧 謝謝
價錢是順便想要知道一下 換都換了 也沒有辦法
如果是前後輪對調會比較好得話 我想說下次去換機油時 請他幫我換一下
謝謝各位！！

PS：順便說一下 我一般只是上下班用而已 時速差不多在80左右
       週末有時會跑一下山路
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看了各位回答後 心裡大概有個底了 不過還不是很清楚原因....
再順便問一下 那簡單來說 以後如果要換胎時 是不是前輪就是要比後輪好？是這樣嗎？
前輪用半熱融或熱融 後胎就用鯊魚王系列 耐模形？？？是這樣嗎？比較沒有說很貴的配法是..
雖然是剛換所以可能還要一段時間才要再換  不過問都既然問了就順便一起多問一點
各位大大覺得 已我的狀況 需要怎麼配比較好 不要太貴的 1500/個 以內都可 謝謝
光陽G4會噴的 全原場沒有改 1~5上下班騎而已 家到公司差不多20分 不是長距離
週末有時會去戶外走走逛逛 大概就這樣而已  謝謝

[ 本文最後由 asukasora 於 2008-10-24 10:24 編輯 ]

小弟3年前到機車行換輪胎,  後輪換過正新C6105  100/90  10
1000元換到好老闆說C6105適合裝後輪  6029也是1000裝到好
2年前網拍的實體店面C6105  100/90  10裝到好750
老闆也說C6105適合裝後輪(說C6105出 6  7年了 M6108約出2年)
上個月後輪裝M6108 100/90 10  850元
我問輪胎有漲價嗎C6105不是750嗎怎M6108比他貴
他說M6108就是850  也說C6105是750沒錯
前輪他建議C6025(SUZUKI SWING125原廠胎前後100/90 10)
根據小弟的認知
輪胎中間有溝紋適合裝前輪  幫助導向(例如RACING前輪C6031F 後輪C6031R)
哪種紋路適合後輪就不是很清楚

對調可能要一點錢，不過是我的話我也會對調，兩個6108看起來比較像裝在前輪
6105裝前輪的話，只能說應該轉向很怪，還會磨到天昏地暗幾萬也磨不大完

原文由 stick_lu 於 2008-10-23 22:27 發表
對調可能要一點錢，不過是我的話我也會對調，兩個6108看起來比較像裝在前輪
6105裝前輪的話，只能說應該轉向很怪，還會磨到天昏地暗幾萬也磨不大完

+1
你沒提到尺寸
一樣的話去調一下吧!!!!

跑山路~~裝鯊魚運動性就掉很多了騎慢點

鯊魚二代裝前輪...

我想你前輪應該可以很~久   很~久不用換了

我後輪裝鯊魚二代現在2千多公里了

可以說跟新的一樣 (有時想到就嘰輪...)

但我覺得鯊魚二的抓地力只比原廠好一點點...

說是晴雨胎  雨天跟半熱溶一樣滑

(我前輪裝BT39SS  上次山路下雨  一個小彎速度不快  兩輪一起撇...  還好有救回來...)

說真的

再讓我選一次  我不會想再換這一條...

感謝各位的意見 我已經把前後輪 對調了
不知道效果好不好 目前騎了1個禮拜 還沒有很特別的變化
希望是比之前好

話說C6105...
運動性OK押!!
不至於有這麼差!! 熱胎後 跟 B02冷胎時的胎質 很相近了!!!..
對於通勤族來說 算頂級..
至於前後輪對調!!
很正確呀 如我是我的話.. 看排水紋 大概就知道了....前後 雨天 壓到水(只限直線) 比較不會 有嚴重的漂浮感!!
BT39SS就會很嚴重啦 一 一!!..
至於過彎!!  基本上 市售胎 常用的 應該沒有幾條 可以在雨天 發揮極限!!...
就算有 也沒辦法 像晴天般騎乘!!  一定都得減速...
C6105 雨天別押車 走路線 就好..壓到鐵蓋 白線一定滑(過彎時)..
如果說 擎天運動性!!一 一!!
恩~! 以前用BT39SS B02...
現在後輪皆這條 前輪建大熱熔胎(應該是假的熱熔胎一 一)...恩 之前我有留言過這樣的配法..
雖然一開始 有點不適應!! 不過 適應了以後!!  其實還不賴啦..
依然 還是可以 跑山路 外傾..  只差在 過彎時的油門操控 需 在放慢點補!! 跟直線入灣前煞車距離 要多一點 大概多個1.5車身距離吧!!..
所以 胎熱了 基本上 他還是 CP不錯 小熱血的好胎啦!..(輪胎 總是有極限 抓到極限 再保留一些 出門兜兜風 也快快樂樂 平平安安的回家 再快 可能不只7天才回到家!! 騎山路 也只是為了享受路線的樂趣 比速度 比對方快 也只是一時 贏了拿不到獎杯 分不到獎金 輸了 恩!! 有可能又會動起想改車 或換車的念頭 → 永無止境的貪念!!)