對於雲豹200輪胎規格的疑惑

我一直覺得很奇怪
雲豹200的前輪為什麼硬是比後輪大上兩吋？
前18後16

這樣的設計是為了什麼？
是想要像嬉皮那樣高把舒適嗎？
但是視覺看起來很怪又很突兀
加上我又想把它變成仿賽風

另外想問問有沒有車友有把前輪改成16吋的？
我最近一直有個想法
就是把前輪也改16吋
或是前後輪一起改17吋這樣
然後再降前叉

不曉得這樣可不可行？
以上先謝謝了！

感激不盡

若你想換前框的話，
你知道雲豹後框2.15寬嗎，非常的細?
但他卻塞了一條130的胎
讓整各後框變成大香腸..
只單改前框太奇怪了啦...

若你要改成前後17吋，乾脆整組前叉跟後搖臂都換掉，
上TZR250、FZR250、ZXR250 400的或重機SP1、2或R1、R6
倒叉或後搖都可以上，若框太寬鏈條會掃到車台，就把車台接搖臂的地方整砍掉
重新自己做一個，要上到180的胎都不是問題，前軸心不夠長就去定做副軸或是
做外移呎盤...等。

其次整流罩你要換怎樣就換怎樣，只要你做的出支架，
從小到大想的到的都可以，屁股就整各連副車架弄到手在焊上雲豹
也都是一樣想上什麼車就上什麼車

這樣弄上去前後都重托了，順便引擎改各230或市UP吧!!
或是直接改澇引擎上一台你喜歡的單缸車引擎，只要把引擎腳
重新做就好了。

所以你想改的通通可以不用擔心

仿GN250....
很多美式風格或RV休旅風格也愛搞前18後16並不奇怪
不過2.15塞130胎確實是機掰了點...自己改110/90/16會好很多

不過這樣弄會不會有平衡上的問題？
我看過有些車就是這樣外觀大包
結果騎起來就是覺得怪怪的
轉向或是要靈活過S彎
重心是個很大的問題

不知道會不會有很大影響呢？
感謝

因為雲豹到底還是商用車
所以會有前18後16的設定
要用成仿賽的話就前後都17吧
殼要再焊鎖點
這樣當然可以
有錢好辦事囉

如果你要自己diy改後框可以參考這篇
胎是用120/80-17
算一算130/90-16和120/80-17的高度差不多.17吋會高一點
後輪齒盤改520規格35T(FZR沒記錯是428規格42T).齒比會比原廠密.
料是自己去凱泰廠殺的.
襯套和齒盤請朋友洗+熱處理..鍊條rk加重鍊(換35T鍊條不夠長).卡鉗維修包(凱泰的卡鉗狀況很差)
油壺鎖點和後總泵鎖點花100元請人焊.
加一加不含胎大約35xx上下.
雖然很土砲但是diy無價...

原文由 tom82614250 於 2008-10-22 08:54 發表
不過這樣弄會不會有平衡上的問題？
我看過有些車就是這樣外觀大包
結果騎起來就是覺得怪怪的
轉向或是要靈活過S彎
重心是個很大的問題

個人覺得比130/90-16奪命香腸胎安全多了..轉彎也比較靈敏.當然每個人感覺都不同