G5 仿B卡鉗 隱憂

礙於G5 前幾批 是單一卡鉗
網路上大家都建議 直上 GMAX對四
於是 新車500KM 就更換了 對四卡鉗
G4 220 卡鉗座 + 對四卡鉗
裝了問題就出來了...
我前煞 前頭到尾都沒按
停車我摸前碟盤  是燙的.....
他重頭到尾 都一直處於煞車狀態..
那天剛好 出遠門 台北跑桃園....
臨時找了一間車行 幫我看看
他幫我把來令片 磨薄一點 跟 卡鉗重裝
還是一樣... 不按前煞 前煞還是在作動(我感覺不出來 是摸到前碟才發現)
雖然是小幅磨 但是長時間下來 我怕碟盤會掛點
不知道 其他G5車友 有沒有此問題?

這不是正常的嗎
                                                
不只碟盤..我的連正B卡鉗都會燙

碟煞本來就是這樣.是正常的
所以長途行駛碟煞會變熱.煞車也會比沒熱時還沒利
就像汽車的越野車為什麼後輪一定是鼓煞的原因

來另本來就是含著碟盤
不過我沒注意過會不會燙
轉動前輪看順不順 稍微有磨擦聲是正常的

原來熱是正常的喔@@
那這樣長時間下來 她不會變成"燒紅的碟盤"嗎????
立中柱  前輪可以轉動 只是 沒之前 單一卡鉗順~~~

這蠻正常的喔!!無須緊張
還記得我G5還是單1的時候
要上碟煞鎖的時候不小心碰到碟盤，挖哩勒燙死了....

基本上的確是來令稍微貼著碟盤
但是沒按煞車卻會導致碟盤發盪
這應該算是有問題了
不過有種是在只有在剛換改裝碟盤配上原廠卡鉗才會發生來令緊貼碟盤導致發燙
主要是改裝碟盤比原廠的還厚 所以必須等來令磨合
我之前的車子剛換上浮動碟配上 卡鉗原場
發生的問題就跟版大一樣煞車毫無作用(來令一直緊貼碟盤 全程都在煞車= =)
有人幫過在卡鉗座稍微墊了墊片 來令換別人用過的之後手感才稍微好轉

正常的正常的 我的也是改仿B

夜深人靜時 騎慢一點 還可以聽到碟盤在摩擦的聲音勒

別擔心!!

只要前輪高速轉動 碟盤會產生高溫 這是正常的~~~~
來另片本來就是含住碟盤 就算你沒按前煞 也是會有溫度 就像你拿光碟片
一直轉動 你看你的手會不會發燙  
但是你說你沒按前煞車 請問你怎摩煞得住 都一直按後煞唷 也為免太神了吧 除非你都騎20-30左右
正常煞車方式為: 1.前煞是(主要煞車) 2.後煞是(補助煞車)
還有碟盤 沒哪摩容易就掛點 除非撞車歪碟 或是來另片吃到底 鐵磨鐵才有可能去傷害到碟盤~!
[ 本文最後由 jimmy3993 於 2008-10-20 01:50 編輯 ]

碟煞熱了比較利？那請你解釋為什麼會有熱衰竭