關於cmr半直通平管與61缸的搭配

請教各位達人
我這幾天入手了一支cmr平管
是半直通的
是一個朋友用沒幾次被家人罵拿出來賣給我
裝上了之後覺得1～80左右一路順暢
但是之後好像會有卡住的感覺
從80～110也蠻順的
但是之後要爬到120很吃力
不知道各位有什麼建議
總覺得我有改61缸
還跑成這樣實在是.....
原本用s-1其實也差不多

另外我有改了s-1壓板,高凸,20％大彈簧
用的珠子是15gx3 16x3的多邊珠
不知道各位有什麼建議
而且我當初太白痴
居然沒把原廠壓板拿回來
就這樣活生生被拿走了
哈哈

請各位給我點建議
像是換普利盤的話可以提供哪一家的產品
或是普利珠該多重
或是說壓板該換回原廠的
真的很希望大家可以幫我
謝謝....

[ 本文最後由 jonezy 於 2008-10-20 09:51 編輯 ]

GSR 珠子是15*16的嗎?  

齒沒改尾速不會多多少

你是怎麼改? 單套缸 高凸 這樣嗎?  
化油器有沒有加大，缸頭有沒有修?
建議先爬好文再改
去給別人拆一次多被噱一次....  




suzuki 改裝市場小
只有S1在獨霸 沒有其他競爭

S1 東西也不是說特別好用....唉唉....

[ 本文最後由 ttt521 於 2008-10-19 23:12 編輯 ]

MOS 車溝道  或是NCY盤 都不錯~~

你是原廠盤子??

珠子的規格不是15*20? 怎是15*16..

沒有啦
我的意思是
我的珠子配置是
15gx3顆 16gx3顆
這樣子的︿︿

試試看S1盤~離合器檢查一下有沒有打滑
那個CMR管我也有用過~不過我裝一天就換S-1了....
真的有差...

哈哈...
是喔
我朋友也叫我別用了
她說要寄一支s1管來給我xd

s-1普利盤阿
很想要用
但是聽說要修盤溝咧
這個我不會修說
給別人修好像又很容易被坑xd