RS 很難發動,按鈕按了2,30次,按到電瓶都沒電了

最好找家技術好點的 這樣找問題時也比較快

也不會容易當了冤大頭

不過我之前RS友時能發有時不能發是啟動盤

Y牌的啟動盤真是.....

有很多原因可能電瓶電壓不夠
不難起動盤
高壓線圈這幾個

1.火星塞是否太久沒換~如果是該替換掉~
2.高壓線圈~是否破損~
3.電瓶使用太久 也會造成電力上不足
還有別因為暫時可以發動 就想說是ok拉 就不管它 等它故障在說
這樣是不對的 通常可以發 不代表車子完全沒問題唷!? 最好是給車行好好的檢查一番~
不然哪天刁在路上(山上.郊外.海邊)  剛好路旁都沒車行或是..凌晨都店家都關門 真的會求救無門 用推車要推到回家 還是等天亮......
找個時間好好給它檢查一下 找信用好的店家檢查 免得哪天突然刁在路上 不知道然後碰到一家黑店 結果白白被啃~真的會 XXX

今天換了新的高壓線圈,結果是一按即發,完全不會拖泥帶水,很正常.
(實際上感覺是比較好發,之前是要按一下子才會發,現在是一按馬上發)

電瓶:已換新的.
高壓線圈:已換新的.
火星塞:之前才換沒多久,檢查過沒問題,正常使用中.
啟動馬達,化油器,啟動盤,發電機,油路方面都正常.

感謝來自五湖四海的大大們的經驗分享.

高壓線圈換多少錢啊....感覺好像很貴...

原文由 chiefying 於 2008-10-19 11:17 發表
高壓線圈換多少錢啊....感覺好像很貴...

高壓線圈,我是到機車材料行買原廠的,上頭標示的名稱是點火線圈,不含火星塞蓋350,加上火星塞蓋450.

我的機車的點火線圈不良,會造成:
1.很難啟動,
2.電瓶沒電,
3.打方向燈,有的時候不會閃,一直亮著,

更換點火線圈後就沒問題了.

這因該只是單純的電瓶壽命到了吧
更換後就沒問題了

你車子有沒有改阿
有改的話你就要換改裝用的啟動盤
因為你改裝完之後壓縮比太大也會這樣子
假如你車子沒改的話就檢查ＣＤＩ火星塞
跟高壓線圈最後再檢查化油器的供油管正不正常
火星塞失效跟高壓線圈有沒有損壞很簡單
就把火星塞跟高壓線圈連接
火星塞在接觸金屬外殼再按下電發看她點火正不正常
就知道有沒有問題
接下來化油器就拔下來吹一吹看有沒有堵塞
最後一點就是騎完車之後就要關大燈的習慣
雖然把總開關關掉其實電燈跟電瓶做迴路
這樣子你的電發就會很難發
因為快被放電放完了
希望這些對你有用

經過了我多次的交叉更換零件檢查之後發現,
1.高壓線圈(也就是點火線圈)確定為不良品,會造成有時候方向燈不會閃,一直亮著,另外好像也會影響電瓶充電或是會吃電(因為電瓶都只有一點點的電).
2.冷車一發動之後,過沒3秒鐘就會熄火,再發又熄火,要發個幾次才行,所以把化油器拆解清理,並將油面調高一點點,這部份是我老爸弄的.

目前都可以一觸即發且不會熄火了,像這幾天很冷也是沒問題.