GSR改61缸?

聽到很多阿魯的車友都有改61缸

請問改成61缸的話,去驗車會過嗎?

改成61缸大概是多少CC?

需要花多少錢?

順帶一提   台北這有沒有比較有名的改缸點?@@

改缸...是需求??是興趣??還是跟隨潮流??

能不改就不改~

61缸大概161CC

改缸不只改缸...很多東西都必須跟著升級...

人的渴望是永無止盡的...要改缸.都要想好未來的花費.

包跨在保養上.基本上驗車跟改缸應該沒關西...

排氣量. 朋友好像說化油器濃度比? 調淡. 換回原廠有觸媒的管. 基本上都OK

我會想改缸  因為我去學校常常會經過山路.....

然後 又載人......

都感覺很無力

所以頗想改的...

聽說改CDI動力上也提升滿多的

事真的嗎?@@

如果只換CDI動力就可以提升
那改缸的不都是笨蛋

原文由 傑森 於 2008-10-4 20:24 發表
如果只換CDI動力就可以提升
那改缸的不都是笨蛋

只能說..別在被誤導了

多上網看知識 就能避免不懂的太離譜

CDI影響動力部份實在很微弱~

而且改完缸~還要改傳動~也要改齒輪還要改排氣管...

不然那缸效果還不會完全出來...

真的是需求嗎?那不如當初就買更大CC數的車了...

一方面是預算...你有賺錢的話我不反對你這樣玩...

但是伸手牌的~還是乖乖騎車吧~不要出事故花錢就好了...

齒輪應該是要拖尾速才需要改裝....

改缸原廠齒的加速應該是比較好...

傳動也不一定要改...

排氣管跟凸輪軸引響比較大喔

就單上61缸和 CDI
整體上是差非常多的!　
這點可以我和我同學的車上就可證明..傳動配在好
大排氣量   爆發性還是比較強

至於GSR 改61缸排氣量後是多少 ~
實際理論算起來 是161整
但會隨壓縮比不同有所改變  可能接近160CC而已!

缸+凸輪軸 整理上效果又更好
單位時間內吸入的空氣更多 但相對的油氣混合比例要對
效果才會出來  不然會NOGO情形

傳動不改 但改缸後一定會需要調整
不然不好騎

排氣管是一定要換! 不換.. 悶悶和燒汽門

市面上的改裝CDI功效大都有限.
不過在高雄有一款可程式CDI到真的有具大功效.
點火能量５段可條,但是點火曲線要重新模寫.
上次裝一台G5,花了4,5天才寫出最佳點火曲線,錶速多了20KM.
代價可能不便宜.