GTR自己拆負壓膜的下場

噴射車款 (非五期的)
拆掉之後
轉速很明顯會拉很快也很兇
不過我發現怠速CO會偏高
之前是因為破掉逼不得已拆掉
後來CO的問題很頭痛
因為我有挖掉觸媒
只好再買新的裝回去
CO馬上就降下來了
不過拉轉能力也降下來哩

[ 本文最後由 rockychan 於 2008-10-4 01:34 編輯 ]

這我就不太清楚耶。。。

他把負壓膜拆下來　

用＂化油器清潔劑＂噴負壓膜

然後用噴槍吹一吹　裝上去

車子就變超頓的

我目前車子的傳動有問題

極限轉速七千五～八千遊走＜個人研判開閉盤有問題＞

還被一台沒改缸的車巴

或許是你旁邊有一個鐵片鎖錯位置了

我之前也是這樣~拆下來再裝回去結果時速都只有80

後來拆拆裝裝了好多次

忽然有一次好了

結果是那鐵片的位置

要鎖在負壓膜金屬蓋的上方

我之前都跟負壓膜鎖一起

負壓膜的拆裝真的要很小心阿
前幾天我也手賤拆下來檢查
沒想到裝回去時外蓋似乎沒有跟負壓膜對其
導至負壓膜可能位置有點改變
一騎程整個比小50還不如
油門灌到底極速50
建議車如果沒什麼大問題別亂拆阿
就算裝好還是覺得沒有當初拉奘的順暢

應該直接把照片用站內上傳吧
這樣感覺像在衝自己相簿的人氣= =
這樣太不好吧

有些東西自己亂弄也有可能弄更糟
像我上次自己弄後來也是沒搞好
好險朋友會弄不然就大條了
不過這樣比較省荷包

[ 本文最後由 gn01827027 於 2008-10-29 19:12 編輯 ]

呵呵

感覺不錯阿~
有時候這樣~才可以熟悉一下車子內部的構造

請問一下  
我的車(GTR)現在轉速都拉不上去
傳動整組都換過了
尾速還是90而已
中速很空
轉速都拉不上來
我的車現在56XXX公里
請問這個跟負壓膜有關西嗎

還是因為鋼操太兇了所以遜掉了
我的鋼是原廠鋼
有改排氣管跟傳動..

轉速拉不上去???你怎麼知道的? 加裝轉速表?  還是 聽聲音
自己勁戰的負壓模破掉 連騎上50都有點難了...

不過你的小老婆里程數也都已經5萬6了  不是5千6
要小老婆像新車一樣尾速照拉100或更高給你看  會不會太苛求了點

原文由 chou-gon 於 2008-11-18 16:45 發表
轉速拉不上去???你怎麼知道的? 加裝轉速表?  還是 聽聲音
自己勁戰的負壓模破掉 連騎上50都有點難了...

不過你的小老婆里程數也都已經5萬6了  不是5千6
要小老婆像新車一樣尾速照拉100或更高給你看  會不會太苛求了點

要看破多大
我的GTR1萬多小破...尾速要到105都很難~新車時候可達118
換完可以上115
像最近拆起來看後裝回去裝反,尾速居然不到110~只有105左右
我改59缸耶~原本可達127(拖齒)
裝錯只能105....差很多

請問我是化油器版的GTR，負壓膜破了可以不裝嗎??

看很多大大都說可以不裝....