Racing 前後叉改裝(圖)

1.前叉重灌油，非人正常設定150CC(15W50)
2.刻意拉高.後叉NTC365-375MM長度彈簧可調，可自行灌氣壓瓶

我只能說改完路感一拜，現在騎自己另一台新勁戰只改Racing後叉，不太敢壓了還是會晃........我的Racing 懸吊很滿意的設定了...

我是自己有兩台車才敢這樣說:
新勁戰原廠不改算很穩定，設定算不錯了，至少不會亂晃
Racing懸吊就欠改，算前後不平衡，上高速後都會晃，超恐怖的........

[ 本文最後由 i0926046541 於 2008-9-25 23:52 編輯 ]

報價單位請改...

所以你是騎新勁戰改雷霆前叉??

你的文有看我沒有懂

很好懂吧,他有兩台車
一台是雷霆重灌前剎油,後避震改NTC
另一台是新勁戰,改雷霆後避震

沒錯沒錯，兩台車，Racing 後叉比新勁戰Q硬，想說放著沒用就上新勁戰了

那大大覺得兩台車騎起來
重心的感覺如何?
我雖然騎過新勁戰,但也只有四五次
車主比較準
我是覺得兩台騎起來差不多,龍頭都頗沉穩

感謝解釋

話說...

雷霆後避震能上勁戰嘛??

如果可以    這樣就又多一組原廠改裝品

原廠新勁戰比較穩，改裝要靠調效，看店家功力了

我另外一台新勁戰就上racing後叉了阿，同樣的鎖點長度比較長1公分左右
裝上去明顯感覺後避震變Q了，安裝前用手壓就大概知道差異性

[ 本文最後由 i0926046541 於 2008-9-26 00:03 編輯 ]

這樣公然裸露您的大牌~不太好吧~_~
話說~雷霆好像還不賴~@@"

請問大大RACING後避震長度是多少的阿
聽說可上5期新勁戰的避震  但是GTR又可上5期新勁戰的避震 那GTR就應該
可以上RACING的摟
(因為有兩支GTR DY避震器)  謝