豪邁奔馳的問題

油表不準...這真的要抱怨一下了...奔馳的油表騎到紅線...去加油站加50元...竟然指到滿油的地方...同樣騎到紅線加100元也是指到同樣的地方...我哥04年的奔馳是這樣我朋友05年的也是這樣

原文由 f126325419 於 2008-9-25 19:03 發表
第二點你可以參考以下連結
G5 後煞車 隨重量變緊

這是煞車線走線位置太GIN (抱歉這裡不能用注音拼音，音標我可能拼得不是很好，有錯請原諒)
只要調整走線位置就可解決。

檔車的離合器線.油線.如果走線位置沒走好也會有類似症狀~轉個龍頭轉速變高.離合器變緊等現象。

原文由 civic_1799 於 2008-9-25 19:36 發表
油表不準...這真的要抱怨一下了...奔馳的油表騎到紅線...去加油站加50元...竟然指到滿油的地方...同樣騎到紅線加100元也是指到同樣的地方...我哥04年的奔馳是這樣我朋友05年的也是這樣

提供一個方法
用里程來算油量，我每次油表指到紅線都加油4公升(約8~9分滿)
油表從F(滿)~ 走到第一道刻度，約可跑100~110KM約消耗2.5公升汽油。

接著油表就掉很快，由第一道刻度掉到紅線約可跑60KM約消耗1.5公升。
所以只要油表指到第一道刻度，就要注意快沒油了(剩1.5公升到紅線)

如果紅線仍找不到加油站，那紅線以下還有1.5公升左右戰備量，約可再跑60KM，接著就要推車啦!
以上都是我實測過的數值，所以對油表的解讀毫無問題。

車主只要如同我做幾次測試，就能解讀油表的油量了。我是真的給他騎到無油推車為止喔!

真是老了，看到各位的回覆真是感恩。
以前騎機車都是長途旅程的，所以對車的引擎、剎 車、控制、油量都會很準確的提供服務。

豪邁奔馳原定位是〞買菜車〞，現只求安全及可靠度高就萬事大吉。
也可能是多年不曾騎機車了，買台新車確很機車，我想老闆會如此想，哈哈。

不過最近騎上機車後，感覺自己突然年青起來，好懷念〞換鑰匙〞的日子。

原文由 ourformosa 於 2008-9-25 22:01 發表
真是老了，看到各位的回覆真是感恩。
以前騎機車都是長途旅程的，所以對車的引擎、剎 車、控制、油量都會很準確的提供服務。

豪邁奔馳原定位是〞買菜車〞，現只求安全及可靠度高就萬事大吉。
也可能是多年不曾騎機車了，買台新車確很機車，我想老闆會如此想，哈哈。

不過最近騎上機車後，感覺自己突然年青起來，好懷念〞換鑰匙〞的日子。

景氣差4輪換2輪嗎?

老兄~ 偶素5年5班同學，你好啊! 多多指教!:)

出遠門還是四輪的，安全有效。歐洲車怕熱，開市區費油且容易故障。
在家附近就用這二輪奔馳，機動方便且省油。

再加上，現小孩都大了不跟我們出去玩了，所以就二個老人自己玩了。早知奔馳是買菜車，應考慮買可以長程旅行的機車，也許玩的範圍會更廣。
我還以為買菜車只是動力不夠、配備陽春。那知是如何啊！

對一個愛玩的歐及桑，不知你們會建議買那台車呢

重動力輸出，但不求快
重安全，但別將自己搞成鐵甲般的騎士
重可靠性，不要半路顧路我可不會修車
車之拿來用的，別搞成供在那兒捨不得用

一，引擎加油會有〞放屁〞聲，因在保固期廠商說是某個環保裝置壞了
應該是回油的時候吧?之前車行幫小弟封住某個東西就沒有這種情況了

二，如車後載人超過六十公斤，後輪剎車好像被壓到了，一直處理剎車狀態。廠商說是剎車皮與輪盤磨合問題，僅放鬆剎車皮。
小弟的方法是換後避震...奔馳原廠避震...是個大缺點

三，怠速速車子抖動很利害，廠商說奔馳設計是如此，但轉速到５０００就不會了。
抱歉沒啥感覺說..

四，車子是從發電機充電到電池再放電到各設置，所以才造成開大燈且怠速時，大燈會很不亮。這有解嗎?
改三相...這是唯一選擇..別裝強光器繼電器之類的東西...沒用

五，一個常青的車子，怎會仍有那麼多致命的問題？很難想像。機車不是一個很成熟的產品嗎？因小弟有十多年沒騎機車了，以前是騎vespa的這些想法是跟之前騎vespa的經驗
致命??直俄麼嚴重zzzz....
把一些東西換掉...奔馳是小弟目前其過最舒適的車種..
當然這種感覺各有定論啦..

爬了很多文都說豪邁奔馳的避震器是個問題，
那應改那支避震器較好呢？
改過之後有何好處呢？
到那去改會好些呢？我住台北市

之前不騎vespa改開車是因小孩再加上空氣不好，現除了大車外，一般的小車都沒以前那麼多的廢氣─真好

原文由 ourformosa 於 2008-9-25 10:21 發表
還有油錶很不準，
但到紅線了，油箱還有一半的油。根本搞不清何時油快用完了，誤差值超過五十%，很難想像

真的~

每次我都到紅線後騎一段時間才會去加油
可是昨天失策了
他竟然熄火了