關於裝銥合金火星塞

我的車是V-LINK GP125
想換銥合金火星塞
遷去請機車店的老闆換時
老闆說聽說有換銥合金火星塞因為點火時的會造成瞬間強大的電壓
有可能會破壞機車的電子計時器
請問一下各位是否有聽過這樣的情形~謝謝

這個只要換有抗R的火星塞就可以了
應該是CR7HIX NGK的銥合金火星塞

原文由 fdwmilktea 於 2008-9-23 19:47 發表
我的車是V-LINK GP125
想換銥合金火星塞
遷去請機車店的老闆換時
老闆說聽說有換銥合金火星塞因為點火時的會造成瞬間強大的電壓
有可能會破壞機車的電子計時器
請問一下各位是否有聽過這樣的情形~謝謝

敝人使用銥合金火星塞已經半年多了，
並沒有您遇到那位老闆所宣稱如此情形，
有時，店家的話聽聽就好！.........
底下是敝人使用過的三顆特殊火星塞，





包含兩顆銥合金與一顆超細白金，
當初也是實驗性質，裝好後，跑一趟北宜再拉到基隆，
然後從台北輾轉回土城.....
三款中，只有「DENSO」最好用，於是使用至今.......

:)

我裝了 NGK 的銥合金火星塞也沒什麼問題耶！店家歸店家講，實際裝在車上才知道果效的。

我的奔馳
之前是整組點火換的

改裝CDI
矽導線
銥合金火星塞

這樣一改下去,那時什麼都沒改
只改點火
和朋友的原廠奔馳比,
未改前,和朋友的比,差不多,
改完,加速比朋友的原廠奔馳,
至少快3台機車的距離

火星塞的文可以發在這嗎?
還是這裡跟電機實驗室都可以呢 ?

我看到DENSO有點眼熟..
忽然才想起..
他的工廠在我們工地附近..
在楊梅這邊喔..

別被老版虎住 單上不會影響到點火 如果有 現在很多人也是單裝 不就一直出問題
但...說真的 裝銥合金 不能單裝 效果沒有比較好
因為單裝 只是比原廠效果好一點點 最好裝上一組 如下:
1-強化系導線NGK
2-電霸(日本-紅)-加強電火 起步有力 燃燒更完全 有裝有差 可以多爬文
3-銥合金NGK或DENSO 其他牌就不建議換  很多市面上不是真正的銥合金 不然就是不夠純

CDI 不用換 原廠用CDI會傷車 只是把(有限速)改 (無限速)不建議改
可以看多查知識+ 可以讓你找到很多答案~

[ 本文最後由 jimmy3993 於 2008-9-24 18:59 編輯 ]

決定放電電壓的大小來自考耳
火星塞材質的改變
或內電阻的阻值改變
只是降低阻抗減低壓降
使發火量提升
矽導線也是如此

改裝點火系統對於精密的高級房車
確實會造成引擎管理系統故障或是作動不正常
BOSCH引擎管理系統尤其敏感
所以雙B高級房車或高級跑車鮮少在矽導線下手
畢竟效果有限
甚至連ABS.TCS電腦也會受到干擾影響行車安全

高級音響也會受到電磁波干擾產生雜音或異音（咻咻聲）
要消除電磁波
除了系導線絕緣屏障材質要好
火星塞也要視車種搭配不同阻值的內電阻
原廠系導線也會加入阻抗的設計
所以標榜０阻抗的火星三與矽導線不見得絕對就是好

機車引擎沒那麼精密與高科技
有干擾的問題也只有可能出現在噴射版的車種（干擾ECU）

而根本的提升點火效能
就要改裝考耳
有濕式與乾式兩種

機車能不上汽車引擎改裝用的MSD多重點火考耳就不太清楚了
這東西用了是會上癮的

[ 本文最後由 racing125 於 2008-9-24 22:09 編輯 ]

有TPS的話就裝有"R"的火星塞,裡面有電阻較不會影響車上其他電子系統的運作