G5改恆亮問題

不好意思 想請教G5方向燈有改恆亮的大大們!
你們儀表板綠色那兩個燈也是一直亮著嗎??
今天去改恆亮,也許是我自己沒搞清楚就裝...
老闆在掛勾鎖附近還挖了一個五十元硬幣大小的洞裝開關!傻眼... (方向燈為警示開關)
離題了..
騎回家的路上,儀錶板那兩顆方向燈一直亮著!
看起來感覺很怪!
請問有改恆亮的大大們,改恆亮的方式有分很多種嗎??
有辦法把這兩顆燈用成正常模式??

什麼是正常模式~
方向燈恆亮儀表板那兩顆一定會亮阿~
不想要亮的話可以把燈泡拆下來~
這樣那兩顆就不會亮了~
不過這樣你打方向燈就不會閃了~

儀表燈會一直亮的..

看樣子你裝的是領x者吧??

基本上你方向燈跟儀表上的綠色燈是同步的

不然我記得有人就把儀表上的燈拆掉囉!!

或者你把燈座挖洞另外接上一個燈泡當做定位燈(板上有大大用燈條來做，請搜尋)

這樣原本的方向燈就能維持你所謂的正常模式囉!!

原文由 hoop123 於 2008-9-20 00:48 發表
儀表燈會一直亮的..

看樣子你裝的是領x者吧??

同意+1
應該是超級版的
所以才要挖洞
話說是看個人啦
警示燈有沒有需要
像我就沒挖...

恆亮對我來說沒什麼影響
打方向燈會正常就好嚕

KOSO控制器
還不錯不用挖洞
也能恆亮
不愉快使用頂多裝回去
也不用拆除任何線路

挖50元硬幣大小會不會太大了!!
車行幫我挖比1塊錢還要小一倍耶!!
說實在的儀表板上個方向燈一直亮的還滿刺眼的
不過久了就習慣了!!

推KOSO，但是我的下雨天會秀逗，沒煞車方向燈還會閃＝ ＝

原文由 kimi0017 於 9/20/08 11:36 發表
推KOSO，但是我的下雨天會秀逗，沒煞車方向燈還會閃＝ ＝

超級領X者也會這樣喔!!而且他原裝的線路很短,裝在G5容易扯斷線路..
而且下雨或洗車就會秀抖..
正常=煞車會正常閃爍<<秀鬥便成暴閃甚至不閃...
其餘皆正常...

至於KOSO的我朋友沒有故障的現象耶!!
(它只純改裝恆亮而已)
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回版大..
50元硬幣應該沒那麼大吧,差不多五元就可以了吧!!
我是改超版的,儀表版方向燈是會一直亮著!!
至於你說的要正常模式..
我向你還是把他拔掉改回原廠,或者是把儀表版的燈泡拆掉!?
我朋友改KOSO恆亮也是一質亮著...

原po所說的樣子我曾經弄過....
但是我不是用領航者~而是自已買零件回來diy的
當時是全車恆亮改成前恆亮(這大概是不重要的一句話 )
該怎麼說呢....改領航者是不是要拆到龍頭阿(我沒裝過所以也不爬領航者的文章...)
改成前恆亮的時是拆大盾牌把接方向燈3p接頭分開
把"方向燈組另一端"的3p換接到控制器上的輸入位置
控制器的輸出在接到方向燈3p接頭的另一端(方向燈組上的3p)
由於控制器上有"單向導通"的快速二極體(是這樣說的嗎?)
所以開恆亮時電流先經過控制器在輸出到前方向燈的
恆亮的電流因為二極體限制電流的流向~所以就不會回流到儀表板上頭(打方向燈時是正常的)
開駐車燈時是接到龍頭內的9p所以全車都閃，儀表燈也會閃...
以下是我之前改的文章
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=44304
因為改成前恆亮+全車閃爍~我的線弄的亂七八糟的
現在則是只有側、後反光片有恆亮功能了，比較沒那麼亂了些(另外拉恆亮的線給反光片)
若要全車恆亮儀表燈在恆亮時又不要讓他亮，線"應該"會很長很亂....(應該啦 )
就請懂領航者電路的人說明他恆亮的電路原理吧!!
在把恆亮方面的電路改接到前or後的接頭上在加個二極體限制電流的流向應該就行了
其實原po這篇文章剛po時我就看到了
只是一直不知道要怎麼說....(現在也還是差不多...)
可能各位會看的霧煞煞的吧
有錯請指正~謝謝

謝謝你們! 問題解決了..
我又回去一次找老闆,請他把警示燈開關改成恆亮控制開關..(犧牲了警示燈座用)
現在儀錶板的方向燈不會一直亮著了


PS:FI的車子改領航者會不會有危險?? 昨天洗車發現中間盾牌燈罩會跑水進去!