感恩 謝謝

車種 五期勁戰  目前里程4300左右  新車到現在都是使用MOTUL系列的機油
3100 10w40>5100 15w50>300v 5w/40    300V已屬MOTUL中的第二高等級的機油
再往上還有無限級  目前剛使用300v第一瓶  熱油快  短程ok  當除剛鑰匙用時很怕說5w40的機油不耐長途操駕   不過今天推翻了這個想法  跟幾位朋友從高雄跑了一趟大埔
只有一個字可以形容就是讚   平地速度大約都在表速80  山道速度大約60-70左右
高雄跑大玉井要進入山道 油門一灌一樣是動力隨傳隨到 不拖泥帶水
絲毫沒有軟腳熱衰的感覺   有人說是神油真的不為過  

抑振300v>5100>3100
熱油同上
拉轉同上
熱衰同上

原文由 hsinsung 於 2009-4-3 05:59 發表
3100 10w40>5100 15w50>300v 5w/40    300V已屬MOTUL中的第二高等級的機油
再往上還有無限級   

你說錯了哦
MOTUL最高檔的油就是300V"系列"
有分很多種黏度 當然包含無限級

我還是不建議買這品牌
以前300V一瓶才四百，
現在賣六七百......根本是經銷商在炒作

原文由 rakuentw 於 2009-4-3 10:36 發表


你說錯了哦
MOTUL最高檔的油就是300V"系列"
有分很多種黏度 當然包含無限級

我還是不建議買這品牌
以前300V一瓶才四百，
現在賣六七百......根本是經銷商在炒作

照你這樣說

很多東西都可以不用買了

汽油以前才(95)18~19元，現在25元(根本是中油、台塑在炒作)
科學麵前才4~5元，現在7~8元(根本是"統一"在炒作)

[quote]原文由 rakuentw 於 2009-4-3 10:36 發表


你說錯了哦
MOTUL最高檔的油就是300V"系列"
有分很多種黏度 當然包含無限級


喔！那抱歉給各位錯誤的訊息！

原文由 STi588 於 2009-4-3 15:37 發表
照你這樣說
很多東西都可以不用買了
汽油以前才(95)18~19元，現在25元(根本是中油、台塑在炒作)
科學麵前才4~5元，現在7~8元(根本是"統一"在炒作)

汽油沒有替代品，你不能餵你的車喝自來水。
科學麵漲到八元，茶葉蛋也要八元，肚子餓又沒錢的人沒有其它選擇。

300V我用過好幾瓶，以前賣四百多，勉強可以接受，
現在賣到六七八百，別鬧了，
一瓶可以抵兩瓶以上殼牌嘉實多美孚的頂級機車油。

300V固然很好用，我也承認他的效能的確比其它廠牌頂級油更強一些，
但對我來說它就是貴的離譜，多花一倍的錢去買那多不了多少的效能，
結論就是不推薦，除非車子有很好的濾油系統，能負荷三五千公里才換一次油。

[ 本文最後由 rakuentw 於 2009-4-3 18:19 編輯 ]

原文由 ktk_ace 於 2009-4-2 23:18 發表
請問一下,3700KM 是在哪台車上騎出來的阿?

PS,飽合性可能是在指排氣管的聲音吧...

痾...3700KM  我文章中有小小提到啦 是四缸沒路權重車 CB400...

我的小CB 5000KM再換應該都沒問題

我也來分享剛才和車友(也是JORSINDO開跑跑團認識的)去跑巴拉卡>楊金>北投>淡水

MOTUL 300V 5W40 跑了大約50KM了吧...

加速一開始很軟,完全不暴力...

可是跑完山,油也熱了差不多後...

我只能說,有MOBIL 1 RACING 4T 的抗震 (中等)

拉轉 0-80 比FINA FORMULA RACING 還誇張 (極致之上的拉轉油了)

油門 :

1/4 有 40

1/2 有 65-67

3/4 很容易就破  75 了


上登輝大道小坡可以貼85 , 真可怕  (通常那邊只能76-79,沒80過)



缺點就是,要熱油才會暴力(大約在今天那麼冷的天氣要熱2KM... )

還沒熱好前,油門會有點軟棉棉的,加速很普通,排氣小虛的感覺

熱好後,油門反應會變非常靈敏,0-80 真的是一口氣完成,排氣管聲音很飽

不熱也很好騎,可是不暴力,熱完會變身喔


如果可以撐 1500KM , 我真的覺得CP 直暴高 (以拉轉方面來說) .

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2009-4-3 23:14 編輯 ]

原文由 ktk_ace 於 2009-4-3 22:52 發表
我也來分享剛才和車友(也是JORSINDO開跑跑團認識的)去跑巴拉卡>楊金>北投>淡水

MOTUL 300V 5W40 跑了大約50KM了吧...

加速一開始很軟,完全不暴力...

可是跑完山,油也熱了差不多後...

我只能說,有MOBIL 1 RACING 4T 的抗震 (中等)

拉轉 0-80 比FINA FORMULA RACING 還誇張 (極致之上的拉轉油了)

油門 :

1/4 有 40

1/2 有 65-67

3/4 很容易就破  75 了


上登輝大道小坡可以貼85 , 真可怕  (通常那邊只能76-79,沒80過)



缺點就是,要熱油才會暴力(大約在今天那麼冷的天氣要熱2KM... )

還沒熱好前,油門會有點軟棉棉的,加速很普通,排氣小虛的感覺

熱好後,油門反應會變非常靈敏,0-80 真的是一口氣完成,排氣管聲音很飽

不熱也很好騎,可是不暴力,熱完會變身喔


如果可以撐 1500KM , 我真的覺得CP 直暴高 (以拉轉方面來說) .

請問大哥!!這是包裝比較新的版本吧

我的還在舊款的300V API SG包裝

請問這個包裝的多少錢呢 在哪可以買到XD

請問新舊版有人都用過 有差異麼  感恩感恩!!:)

500NT 福利社. STi588 版主在賣.

原文由 ktk_ace 於 2009-4-3 22:52 發表
我也來分享剛才和車友(也是JORSINDO開跑跑團認識的)去跑巴拉卡>楊金>北投>淡水

MOTUL 300V 5W40 跑了大約50KM了吧...

加速一開始很軟,完全不暴力...

可是跑完山,油也熱了差不多後...

我只能說,有MOBIL 1 RACING 4T 的抗震 (中等)

拉轉 0-80 比FINA FORMULA RACING 還誇張 (極致之上的拉轉油了)

油門 :

1/4 有 40

1/2 有 65-67

3/4 很容易就破  75 了


上登輝大道小坡可以貼85 , 真可怕  (通常那邊只能76-79,沒80過)



缺點就是,要熱油才會暴力(大約在今天那麼冷的天氣要熱2KM... )

還沒熱好前,油門會有點軟棉棉的,加速很普通,排氣小虛的感覺

熱好後,油門反應會變非常靈敏,0-80 真的是一口氣完成,排氣管聲音很飽

不熱也很好騎,可是不暴力,熱完會變身喔


如果可以撐 1500KM , 我真的覺得CP 直暴高 (以拉轉方面來說) .

一般300V 5W/40不太需要熱車說
會不會是你第一次加的關係