噴射五期 RSZ FI 暴衝問題

驚....

如果是因為這個問題而導致不省油的話..

死都會送回去

今天下午去汐止知名車業...羅X調整了....搞了快5小時...結果問題總算有比較好....不會在報衝...只是回油時....還是有點往前衝...就是比較沒有引擎煞車...但是不會那麼猛了.....

原文由 琉宇 於 2008-9-15 23:42 發表
還有不好意思，請問樓上的說的間隙在哪?謝謝

可以調整節流閥蝴蝶閥固定螺絲改一下深度就可以解決

不過改了轉速會較低,也會改善30-40回油門問題

因為目前沒有新車可拍照不然我會貼圖告知

恩我的的那間汐止羅x好像也是這麼做...有比較好不會那麼衝

原文由 琉宇 於 2008-9-21 10:35 發表
恩我的的那間汐止羅x好像也是這麼做...有比較好不會那麼衝

附一張四期圖示說明調整的位置
目前公司已經調查問題點

話說我ADDRESS也曾經有過此情形~

只不過不是ECU出問題~而且節流閥跟引擎本體連結的岐管墊片破了~

會漏氣~電腦就會自動偵測進氣加油= =

真的就像板主說的那個~我沒摧油門他真的會自已動XD

後來換掉一片就OK了~說不定RSZ也是因為某個環節而出事的囉~

有時候ECU倒不是問題~

話說噴射車這樣子應該也是不正常的吧~

應該一開始就固定在某個轉速~

不應該有起動跟熱車後轉速不一樣呀~

請問各位的五期RSZ暴衝問題已經處理好了嗎?
謝謝

想請問一下如果是遇到紅綠燈時已經放掉油門並且以含住煞車
可是機車並沒有下降速度.就維持在放掉油門時的速度.個人騎車習慣是在遇到紅綠燈之前在一段距離就放掉油門用滑行的方式到達紅綠燈處在全按煞車.可是由於會出現這樣的情形搞得像急煞.但並不常發生.而且我的車是四期噴射的.這樣算同樣的問題.還是其他的問題
有人可以解答嘛.麻煩了

那應該是沒有引擎煞車吧~
我現在五期rsz報衝問題已經解決了~
只是比較沒有引擎煞車~