目前所使用過的輪胎比較.....

我很窮.......所以換的胎也都是大家常提的胎....
先來說明一下我換過什麼胎吧..

前: (廠牌)
ML28 100-90/10 (B)
TT91GP 100-90/10 (D)
BT39ss mini 350-10 (B)
B01 100-90/10 (B)

後: (廠牌)
K825 100-90/10 (D)
B02 110-80/10 (B)
ML50 110-80/10 (B)

前胎比較的部份

濕地
B01>ML28>BT39ss>TT91GP

就光以這個部份~我想應該沒什麼太大問題
有待思考的是BT39跟ML28這部份
若真要說ML28排水比較好~其實也是看路面
若積水太多~BT39比較好
普通濕地的話~ML28比較好

乾地(常溫~抓地性)
TT91GP>BT39ss>B01>ML28

論抓地的話~熱熔胎真的沒話說
可是問題就又出在TT91GP跟BT39身上
這麼多年~它們倆還是沒有勝負出來........

乾地(常溫~導向性)
TT91GP>B01>BT39ss>ML28

一定有人會問~B01導向比較好!?
我用是這樣沒錯~因為條件是常溫
B01會稍微好一點...但是熱的慢......

乾地(高溫~抓地性)
TT91GP=BT39ss=B01>ML28

居然等於B01 !?
對阿~~你沒看錯.......溫度一上來~抓地都差不多......看誰比較黏.....

乾地(高溫~導向性)
BT39ss>TT91GP=B01>ML28

高溫導向性這邊~~投了BT389一票
不過這邊還滿明顯的~~B01性能不差.....

再來比較後胎
其實我覺得多方面而言
都是ML50>B02>K825
濕地ML50排水比K825好~~B02就不用看了.......跟雨胎怎麼比
導向性也是ML50強
ML50又是全熱熔
不過山路B02可能會比ML50好........


結論:
如果拿平均型比的話
B01跟ML50對小胎機車來說會比較好
熱血份子的話BT39ss TT91GP跟B02選擇會好點
但很傷荷包~尤其TT91 D牌日本廠又沒做了.......
ML28跟K825會比較適合乖乖牌的玩家騎~~不過這兩條胎都不好找~甚至是斷貨

以上為個人經驗分享~歡迎討論~^^

(應該PO在改裝~還是鐵馬?)

有個地方叫做摩擦力版,所以你都猜錯了

10吋B01我對他的印象非常之不好...
生平目前唯一一次的爆胎就是B01

噗~
爆胎

那我該小心一下~^^"

(我完全忘了還有這邊........[眾毆])

其實這評論可能有失公允啦
首先時代久遠...大概是四年前發生的事了
所以尺寸氣壓等都不太清楚了
我記得是放大眼後輪
在使用沒很久的在加油站一次大煞車之後
在往學校的路上彎道處就給他爆胎了...
至於為什麼我放後輪...
阿就年幼無知被老闆花錢學經驗囉
那時候只知道普利司通,對型號沒概念
也沒想到網路這回事...囧

嗯.....
B01放後胎阿
也不是說不好用.....至少基本上B01排水還算不錯
不過就是不太好......

我現在是放大眼前腳
那排水性真是讓我嚇一跳.......
(雖用過ML28不過時代久遠~而且那時還很年輕~不懂)

B01我覺得很滑一一...有用過一次而已
後來我自己的高手都是用前後BT39一直用到換車喵...

阿阿阿~~~
BT39前後!!!!

為什麼不裝個B02呢........

B01我覺得還算不錯啦~放前輪
後輪就不行了.....

B02太會翻了呀
最速紀錄有人用了1500就翻掉了

也是啦.......說B02為翻胎天王真是再適合不過

我該慶幸我不是1500的其中之一
...........不過也是翻了三條......

３９和５０真的是沒話說，唯一缺點都是磨頗快

０２問題就是翻翻翻...不然真的是C/P高到爆炸

我記得我當年大眼B02足足服役到12000 12吋接手為止...當時騎車算蠻殺的

不過真正會騎車和體會到樂趣都是B02教出來的

(連現在FIGHTER都反璞歸真，B02 PRO服役中:)

[ 本文最後由 eric19850629 於 2007-11-11 12:45 編輯 ]