「SOL對於網路留言鄭重澄清」-17S鏡片測試

就事論事......

17S 鏡片會破 是事實

安瑩 的鏡片測試中 不會破 也是事實

既然要有事實

最科學的實驗莫非於

1. 鏡片成分證明----證明鏡片成份 是每一個都一樣

2. 鏡片製作過程----製作的過程 包括溫度溼度還有時間都是很重要的因素

3. 鏡片出廠時間----確定鏡片在什麼時候 幾年幾月幾日出廠

4. 鏡片閒置時間----放的越久是不是會產生吸收過多紫外線產生產品變質

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當一個50公斤的人 騎JR [我沒記錯大概是 96KG吧] 時速40公里 撞上牆壁

瞬間 那個人承受多少重力!! 至少是5G....[我沒算拉!!沒心情算]

既然大家那麼愛計較!!愛測試

國內車輛測試中心 因該很適合來試試看 安全帽出車禍的時候 鏡面會怎樣吧!!!

不是常常看到 汽車 撞擊測試都是 多項角度去考量!!

給 SOL 安瑩 這個建議!!

這樣你可以公佈出來!!!

測試結果!!

然後  未來加入 風洞測試!!!

挖靠....搞不好身價翻兩三倍 都有可能!!

看你們要不要做而已!!

我覺得SOL有點管太多了
連討論討論都要出來湊一角
都不能有一點反對聲音

真的是越講越無理
"大肆宣傳"?這種講法會不會有點誇大其實?
發文的只是把他所做的測試貼到網站上給大家參考
難道這位主管您認為消費者有問題只能像公司反映?

SOL這次也算有誠意~花了些心思做回應與實驗
但似乎不明白這測試的實質意義其實不大，還是只是一味要表現出SOL的服務是很棒的?

測試鏡片拿來踩會不會破，真的沒啥意義，充其量在於該鏡片的塑性高，且不易變形
但真正戴在頭上騎乘時，應該要關心的是，被不明飛行物撞擊，或是發生事故時鏡片是否容易彈出或不破裂吧?用踩的跟摺的方式與車禍撞擊是完全不一樣的施力點

當然這些都應該交給安全認證機關來驗證，我是覺得沒必要越演越烈
畢竟這真的不是公司與消費者之間單方面做簡易測試就可以下結論的
就算到後來安全認證證明SOL的鏡片OK~符合安全規定
那也是意料中的事，因為17s已經賣了不知道幾頂，怎可能安規沒過?


是否在譁眾取寵?不得而知啦


話說這串討論的真的很有趣....

好了　

我希望這個討論串先就此打住，也沒想到這是我上任一來第一個頭痛的事情


「瘋狂」「瘋狂一整月」「日寒」的文章我已在各大網站看過，但在此我想說
的是，分享是種美意沒錯，可是【分享】和【散播】畫上等號只會讓你想表達的
意思完全走掉。

我想「瘋狂」的測試文有其參考價值，SOL的測試文也是相同條件下的文章，但是
如果測試鏡片的標準是用此方式來測量，我想這點在往後會成為大家效法的案例，
在這裡要呼籲各位版友這種私人測試可以不要做，這是容易產生紛爭的。

類似這種「破壞測試文」對於大眾來說是很難接觸的，因此沒有多少人能輔證測試
報告的真假，但如果是大眾都能測試的各種使用觀感，只要是大家集體意志下的觀
感，在意見上就不容易分歧，也能夠形成一套堅固的說法。

那同時也請SOL能在往後發文解釋，並給版友們一個可以接受的交代，對於國產帽
廠商能夠主動與我們接觸已經是相當欽佩了，但是還是希望能站在消費者的角度思
考。

希望風波到此為止，我知道別的論壇還是會吵，但我必須替本站閱覽品質把關，能
夠在近日內把焦點放在「安全帽」和「人身部品」上是我現階段要做的事，大家浪
費的口水太多了，開機上線看到的應該是能夠讓人心情愉悅的文章不是嗎？

[ 本文最後由 huckebein 於 2007-11-14 02:16 編輯 ]