G4 改善中柱過低問題(附圖)

沒錯的話
那應該是八號鎖
而且轉個那個就要收錢 那勸你換車行吧
(前提要是你經常保養的那家  但是沒去過應該也不會收吧= =)

給GP車主一個資料
GP要改的地方，跟G4不太一樣
鐵片拆下後
反而是中柱會中傳動蓋
那邊要墊一下就好了

再來就是側架那邊的軟墊可以拿掉
或略修就可以了

太晚看到了...
我的中柱拆了..
零件亂丟...
只剩中柱架....
想裝回去也不知道怎辦...
換RRGS遷瓶.側掛...傾角超低....

避震器換過傾角反而變低???
比原廠短嗎?

這招用在G4和GP上(都有重新修改懸吊系統)
過山路的時候，過左彎，中柱不會中了(比較難中？！)
中的是傳動外蓋
所以推荐這個招術，是不錯用的
(就初步修改來說)
有必要的話，傳動外蓋還是要車掉，中柱還是要拿掉，側架要小心

原文由 大頭進 於 2007-11-18 01:03 發表
避震器換過傾角反而變低???
比原廠短嗎?

說錯...
是更下去...
懸吊都是RRGS的
都換3.50的.
整台車比原廠高...
每次紅綠燈都...比旁邊G4高

M大..
你說的那塊小鐵片拿掉之後中柱就會比原先再上來一點了
再把那個橡膠墊修掉中柱會更上來
這樣會很容易磨到傳動蓋..反而比較危險
如果單單拿掉小鐵片應該會比較好吧
畢竟壓的太快頂到傳動蓋馬上就翻了...

我...也只是說拿掉小鐵片罷了
然後橡膠墊是指側架那邊的
跟中中柱相比起來,中傳動蓋~~其實比較安全

[ 本文最後由 mrneo 於 2007-11-24 23:34 編輯 ]

哎呀..原來是小弟目小了
沒看清楚前面是說側柱的橡膠墊
我以為你是說中柱那一個

磨到中柱大概就知道差不多到極限了
拆掉中柱之後是可以再下去一點
然後是磨到傳動蓋
但是磨到傳動蓋再下去不是就把後輪頂上來了?
還是說M大指的是已經有稍微磨過的傳動蓋
下去到一定角度的時候剛好可以抵住
是這意思嗎?

不好意思喔....我還是不了解橡膠皮要墊在那個地方
可以麻煩懂得人拍個圖，或詳細解釋這部份...