GTR充電怪怪的...煩請高人指點

三相是不是王道,好像不是你說了算吧?
雙整流器又如何,還不是有它的先天缺陷,
不然我們來比怠速誰的燈亮?

原文由 landy588317 於 2007-3-24 23:32 發表
很簡單其實只要改整流器2顆就解決了~~3相不是王道~只是中看不中用~
至於要怎麼改去找機車電機他們就會了~ 至少我在機車店的電機部~這樣對他們是小CASE

三相不是王道.那你可以把小阿魯的三相給廢了八!
不論整流器用的再好.你的ACG部是三相的 而是單向ACG 那麼同樣的怠速[如:3000RPM]
那麼.你認為哪種發電系統比較能送出更多的電量!!

原文由 landy588317 於 2007-3-24 23:32 發表
很簡單其實只要改整流器2顆就解決了~~3相不是王道~只是中看不中用~
至於要怎麼改去找機車電機他們就會了~ 至少我在機車店的電機部~這樣對他們是小CASE

如您覺得三相太濫,小弟化油G4的線圈(單向半波)跟您對換線圈來用,如何?

原文由 jockeyG5 於 2007-3-21 01:51 發表
你要不要先找一台勁戰肯借你測試裝上再決定
另外鎖發電線圈是十字螺絲要小心拆呢

感謝jockeyG5兄提醒
我都用【衝擊起子粗十字頭】加上【8號T桿】~沒問題的拉
身旁沒有朋友騎勁戰的....

很遺憾，G4發電線圈和GSR125應該是不通用的

原文由 阿荒 於 2007-2-23 11:12 發表
唔...這個我不曉得耶= =
會跟我用大瓦燈泡(100/90)有關係嗎=3=?

GTR真的很怪...之前還有過雙35就沒電的紀錄
不過當時有用光神X特的強光器
什麼"今天的燈很亮"那種..

我的GTR也有此困擾
之前上雙35過一陣子後就無法電發了...
本來以為是電池沒電
去電池行檢查
他說怠速.小燈都正常
但一開大燈就過載
後來我換了雙25W的卻還是有此問題....
所以真的不知道該怎麼辦
害我現在晚上都只開小燈
請問這樣是不是換雙18W就能解決呢??

原文由 jolina11 於 2007-4-17 12:44 PM 發表


我的GTR也有此困擾
之前上雙35過一陣子後就無法電發了...
本來以為是電池沒電
去電池行檢查
他說怠速.小燈都正常
但一開大燈就過載
後來我換了雙25W的卻還是有此問題....
所以真的不知道該怎麼辦
害我現在晚上都只開小燈
請問這樣是不是換雙18W就能解決呢??

耶？又一個..原廠gtr說有130w的發電量...竟然又有人說只上35w會沒電...甚至低到25w.....
難道....難道gtr的電力數據..原廠也不能信乎？..真的很多人有這問題...
那換再回原廠35/30W看看..

有空我會換回原廠再觀察看看
如果再不行的話
乾脆換雙18W好了...
而且我去電池行檢查時
老闆說之前有一台GTR也是這樣
本以為是電池壞了
換一顆原廠新的後(750元)
過沒幾天又沒電了...
所以老闆也不敢叫我買新的
目前就我所知加上樓主這一台
已經有四台有這問題了
但好像很少GTR車主在討論這問題...

原文由 jolina11 於 2007-4-17 12:44 發表


我的GTR也有此困擾
之前上雙35過一陣子後就無法電發了...
本來以為是電池沒電
去電池行檢查
他說怠速.小燈都正常
但一開大燈就過載
後來我換了雙25W的卻還是有此問題....
所以真的不知道該怎麼辦
害我現在晚上都只開小燈
請問這樣是不是換雙18W就能解決呢??

很正常~換回原廠燈泡會比較好....
電機板的【GTR實上LDB5】那篇的車主
他就是原廠燈泡，他改後的心得有提到
【原本開燈會降到12.5v～13v左右！！現在穩穩的坐在14v上下！！】
有就是說原廠的氪氣燈泡能有12.5~13V....回充接近一拜
換鹵素燈泡的耗電量比原廠大so回充不足...

算一下GTR的耗電量...
大燈35W x2，小燈5W x2，儀表燈3.4W x2，尾燈5W，煞車18W
怠速開燈91.4W
怠速開燈按煞車109.4W【感謝Rox大指正】
而且還沒算到引擎點火所須的電力喔...
原廠是130W/5000rpm.....除非你怠速有5000轉...否則回充不足是很正常
加上停紅綠燈按煞車更是雪上加霜....

如果你白天騎的時間少...晚上開大燈加上停紅綠燈次數多
就一直慢慢放電，久了電瓶電就會被放光...
要不就尾燈，小燈，儀表燈LED化也能改善回充問題

像我改東亞鹵素35W加強光線組開大燈怠速11.8~11.9V而已
加強化線組會吃電更直接...
所以我一兩星期就拆下充電....

我有試過只裝一顆燈泡，就是拔下其中一顆
耗電量為35+10+6.8+5=56.8W.....
怠速開燈輕鬆吃下這樣的耗電量...電壓還有13.7V

我的是第一批的GTR....不知其他批是否有此問題

[ 本文最後由 op146 於 2007-4-18 13:43 編輯 ]

嗯!謝謝你如此詳細的分析
我看我還是換回原廠試試好了...
但這樣看來
GTR的發電還真的有點爛耶....
那你的意思是說如果上LDB5以後就高枕無憂囉
改那整流器會不會有啥後遺症阿??
請問你有改嗎??

[ 本文最後由 jolina11 於 2007-4-18 04:24 編輯 ]