機車改吃瓦斯,實不實用....

原文由 h25157 於 2007-11-23 10:54 發表
前幾天看到文章有介紹歐洲有用混合生態酒精的汽油
依照比例不同看編號就清楚了
E10 = 10%
E30 = 30%
聽說比一般汽油可以便宜10~30%左右

但是好像聽說如果用生質汽油表面看起來省..
但是功率一樣相對的減低...
以我知道的好像並不會比較便宜...
只是帳面上看起來便宜而已...
油耗並不會維持一樣的油耗...
之前好像有看到新聞再說...

本來一公升可以跑17左右的車..
換了e10僅剩14還15...
所以...
並不會比較便宜吧...
如果我有說錯...請指教囉....

如果要改成拋棄式的我只想到一種
而且這種SIZE比較實際吧
請看....VCR...


PS:40磅是代表出力 不代表內容物重量 內容物重量為12公克

[ 本文最後由 明水路一哥 於 2008-1-30 01:46 編輯 ]

改吃瓦斯的話  出車禍時危險性不就提高了

液體燃料個人比較建議
氣體的話 比較容易燃燒
之前看過熱氣球 從很高的地方掉下來 因為溫度過高 瓦斯爆炸
坐在裡面的人 可能到蘇州賣鴨蛋了
液體比較不容易燃燒

我是覺得應該不實用吧（本人的想法）
就算要改成跟計程車那樣一半吃瓦斯一半吃油
也要很大的成本吧(對機車來說)
我是覺得說 等技術再好一點ˋ有滿多人在用
我覺得那時候改比較ＯＫ
不然就等看看有沒有吃水ˋ汽油的機車上市
因為現再國外車子也有一半吃水一半吃汽油
水能分解人氫ˋ氧(應該都知道吧)
而且排放出來的是水蒸氣
像13樓大大說的這樣
有時候看DISCOVERY也會介紹未來車
只是不知以後的科技會發展到什麼程度就是了!
目前知道瑞典這個國家的車子使用油的機率低於百分之３０呢
瑞典政府還說過　過１０或２０年後
他們的國家的車子不在吃汽油了
有些汽機車的知識都可以在DISCOVERY得到
我覺得大大問的問題很好
值得大家來一起討論看看！

說到改瓦斯...這個部分我曾經有惡搞過,我是用噴燈瓦斯來實驗...但只是用腳架起來試...
首先是把化油器拔掉,然後用噴燈直接對上歧管,按電發竟然發的動,把氣閥調高轉速就會跟著高...但玩的正高興時,卻發生回火(而且是用爆的),害我急得關掉瓦斯...
所以說,是可以推動,卻不太實際...
不知道說是不是在凸輪重疊角(進排氣相疊)上的設計上而導致回火問題...而且依照點火正時角來說,應該是跟汽油不一樣

[ 本文最後由 mact 於 2008-4-18 06:27 編輯 ]

個人認為 短時間內

汽油高漲 引響機車的問題 應沒汽車這麼高~

機車在國內 都較屬於短距離通勤的使用...加上現在的機車動不動就有3~40km/l的油耗表現  一桶油 以5L 計  漲5元 一桶多25   150km/的距離  多25會無法負荷? 少喝一瓶可樂就就好了...

跑1萬5千 km 整體多2500的成本 雖然看起來很多 但1萬5要騎多久?

說真的車子少改 右手安分點 這樣就好了...