商用車的選擇??

原文由 FELIX 於 2007-11-4 02:29 發表
勁多利好像是4支後避震,如果沒記錯的話...
個人是覺得畫蛇添足...就像輪胎太細就用個前雙輪厚雙輪一樣....除非是戰斧那種怪物車啦....樓上說150cc跟125cc比不公平,我是覺得還好,馬力雖然我不清楚,不過就樓上提供的扭力來說,要注意的其實是轉速....愛將能夠在5500rpm就發揮最高扭力,這就是她引擎的優點之一!

勁多利是4支避震器沒錯唷 但是有一對是只有彈簧的功能並沒有阻泥
勁多利本身就是設計來載重的車子所以用4根避震器我絕得沒什麼不妥
而且如果覺得不需要的話 可以把只有彈簧功能的那對拆掉
就帳面數據來說愛將的扭力峰值是比金勇及勁多利提早許多
但是愛將本身的重量比金勇及勁多利重上1 20公斤 所以我覺得就性能來說
兩台商用車都在伯仲之間

sorry~我忘記商用車的用途了....不過真的很好奇4支避震騎起是甚麼感覺??

其實金勇也有出150的,不過是警用車,不像三陽透過總經銷就可以調到買到
光陽金勇150是不配給民用的樣子,不過不知道可不可叫到金勇150缸,就不太清楚了
商用車裝北港架才叫載的多,看路上商用車代表就知道了阿

金勇,愛將,雄獅,B1~
輕負荷就野狼,CUB系列的

金勇150 許久前 也有民用的
我家樓下圖書店 老闆就有擺一台

寶藍色油箱 很耐操的

原文由 FELIX 於 2007-11-4 09:00 發表
sorry~我忘記商用車的用途了....不過真的很好奇4支避震騎起是甚麼感覺??

騎過的都說 很硬 沒辦法是設計來載重的
通常買來不是拆掉一對 就是把避震調到最軟

原文由 P150MR 於 2007-11-4 17:51 發表
其實金勇也有出150的,不過是警用車,不像三陽透過總經銷就可以調到買到
光陽金勇150是不配給民用的樣子,不過不知道可不可叫到金勇150缸,就不太清楚了
商用車裝北港架才叫載的多,看路上商用車代表就知道了阿

金勇,愛將,雄獅,B1~
輕負荷就野狼,CUB系列的

金勇150的要有門路才買的到
平常的人都是買勁多利150來改
或是買金勇125直接上勁多利150的缸
因為東西都通用@@
金勇跟國內ohv引擎的東西大部分都通用

這兩台車要是我要去評論的話
我只有一句話要說
愛將的細膩度要比金勇好太多
其他地方的數據差異不大
實際的差異是不能完全用數據去比較
我是金勇第一代使用者
1986年金勇買進
1999年金勇賣出
買賣之間的差價只有在3萬元左右
真有夠保值
他帶給我的經濟效益真的很多
但我還是建議購買愛將是最佳選擇

[ 本文最後由 五年級 於 2007-11-5 15:32 編輯 ]