勁戰發出答答聲，像柴油引擎一樣？

我老弟的三代黃黑勁戰，已經堂堂邁入36000公里的里程了。近來因為傳動嚴重打滑，檢視了一下傳動的狀況，更換了黑之翼的離合器 KUSO11克普力珠 副廠碗公及原廠啟動盤(皮帶稍早前已更換為三星的)，更換完畢後騎沒幾天，打滑的問題雖然解決了，卻開始出現柴油引擎轎車的運轉聲，也就是”答答答”的聲音，而且頻率會隨著引擎的轉速提高而增快　增大，真的就像是柴油轎車的聲音，我都笑稱他的車是史上第一部柴油勁戰！

一開始車行判定因該是普力珠的關係，所以又花錢更換YCR9克的珠子，結果問題還是在！上禮拜又再度進場，由於傳動已經檢查到沒東西可以檢查了，跟我的車互換過傳動零件後，還是一樣！只好朝引擎的部分著手！拆下馬桶及車殼後，幾乎可以確定聲音是從曲軸箱　電盤　或引擎這三部分其中一部份發出來的，仔細檢視及測試一下，已經把電盤排除在外，接下來就朝引擎來抓問題（車子早就有吃機油的跡象，所以對機油量特別注意！），拆解引擎，結果發現鳥仔蓋會滲油，汽缸壁及活塞有刮痕，有一支汽門會滲油，而且有一點縮缸的跡象，我們以為問題出在這裡，所以索性就換了58.5的汽缸及更換那支氣門，等這一切都弄好了，發動引擎，聽到的竟是令人心碎的”答答答”聲！
現在一切又陷入一片茫然，我們不知道該怎麼辦才好！莫非是曲軸出狀況？有類似經驗的車友可以告訴我們一個方向嗎？

有朋友推測可能是另外三支氣門收縮的時間不一致，導致氣門撞擊活塞發出達達達的聲音！有這個可能嗎？

原文由 brain0095 於 2007-10-31 00:55 發表
我老弟的三代黃黑勁戰，已經堂堂邁入36000公里的里程了。近來因為傳動嚴重打滑，檢視了一下傳動的狀況，更換了黑之翼的離合器 KUSO11克普力珠 副廠碗公及原廠啟動盤(皮帶稍早前已更換為三星的)，更換完畢後騎沒幾天，打滑的問題雖然解決了，卻開始出現柴油引擎轎車的運轉聲，也就是”答答答”的聲音，而且頻率會隨著引擎的轉速提高而增快　增大，真的就像是柴油轎車的聲音，我都笑稱他的車是史上第一部柴油勁戰！

一開始車行判定因該是普力珠的關係，所以又花錢更換YCR9克的珠子，結果問題還是在！上禮拜又再度進場，由於傳動已經檢查到沒東西可以檢查了，跟我的車互換過傳動零件後，還是一樣！只好朝引擎的部分著手！拆下馬桶及車殼後，幾乎可以確定聲音是從曲軸箱　電盤　或引擎這三部分其中一部份發出來的，仔細檢視及測試一下，已經把電盤排除在外，接下來就朝引擎來抓問題（車子早就有吃機油的跡象，所以對機油量特別注意！），拆解引擎，結果發現鳥仔蓋會滲油，汽缸壁及活塞有刮痕，有一支汽門會滲油，而且有一點縮缸的跡象，我們以為問題出在這裡，所以索性就換了58.5的汽缸及更換那支氣門，等這一切都弄好了，發動引擎，聽到的竟是令人心碎的”答答答”聲！
現在一切又陷入一片茫然，我們不知道該怎麼辦才好！莫非是曲軸出狀況？有類似經驗的車友可以告訴我們一個方向嗎？

有朋友推測可能是另外三支氣門收縮的時間不一致，導致氣門撞擊活塞發出達達達的聲音！有這個可能嗎？

建議先更換原廠啟動盤及 KUSO
答答答的聲音可能是閥門間隙聲音及鏈條張力器沒按好裝入
勁戰及GTR125引擎傳動異音
新車都塗磨少許黃油照成乾掉會有異音
處理過程
如果還是異音-->建議更換啟動盤及啟動輪跟圖示滾針軸承

我的也有這個聲音　～但是我也不知道從哪搞起．．．．
因為不知道問題在哪～
真的蠻像柴油車的

我想應該是氣門間隙跑了吧
我的車也有一樣的狀況
在板上問了氣門間隙的調整方法
待會就要動工了
到時再來po一下心得

啟動盤跟另外三個汽門都檢查看看吧
單獨一支汽門漏油表是機油量減少也有關係
問題是四支汽門作動這麼久,間隙是否已經跑掉
這在當初更換汽門就應該請店家一次完工

汽門間隙已經調過了
狀況沒改善
就等你的心得囉

啟動盤已經更換為原廠的部品了
間隙在組裝時也調整過了
至於汽門當初施工時也檢查過了
反正樓上大大們想得到的我們都已經注意到了
唉.............該怎麼辦啊?
苦惱苦惱

先謝謝大大的圖解說明囉
等週末再來按圖實行
希望能解決

組裝完成時
基本動作都要做手動運轉電盤
看看會不會撞
你如果聽到撞擊聲就可以再拆一次看看有沒有撞擊痕跡
也可以省下不少時間在那邊猜測
看看是不是撞到活塞還是撞到缸頭
另外當初有檢查過曲軸連桿 縱向 橫向 間隙值嗎?
也有可能是大端滾針培林出包~~~

嗯......仔細回想
這些步驟當時都沒做
看來還要再拆一次了