四款長一樣不同牌的帽子

原文由 ANTHONY 於 2007-11-1 02:19 發表
大帽體的L跟XL的內襯都可以通用，也就是L跟XL的內襯都可以互換裝在大帽殼上。
小帽體只能用M或S的內襯，也就是跟S跟M的內襯都可以互換裝在小帽殼上。

最大的差別是兩側耳罩的扣子位置跟距離不合。

大帽體的兩側耳罩面積較大，將它裝在小帽體上，下面的邊緣會跑出來，而扣子位子無法對準。

小帽體的兩側耳罩面積較小，將它裝在大帽體上會露出帽殼，扣子位子也無法對準。

請問A大，那像是跨廠牌的呢??

例如Nitro的能不能裝在Rafale上??

印象中有些是coolmax，有的沒有說

感謝解惑

那一年台中有一家店面在機車人雜誌登廣告，

稱英國原裝進口，雜誌上寫12000元，

我當場傻眼！

那是一家重車店。

原文由 Haiker 於 2007-11-1 02:25 發表


請問A大，那像是跨廠牌的呢??

例如Nitro的能不能裝在Rafale上??

印象中有些是coolmax，有的沒有說

感謝解惑

我也很想問這個問題~~~~A大請解惑

Nitro的能不能裝在Rafale上?答案是可以的。
他的內裡到目前為止我手裡面同款的有三各品牌，
Nitro、SBK、m2r的內裡都不是coolmax，
Rafale的內裡上次我在高雄NK的店看到，也不是coolmax，剛剛打電話問nk，nk老闆確定說沒有。(如果有誤..........，要罵nk不要罵我喔)

Rafale跟Nitro、SBK、m2r都是相同的東西，只是型號名稱廠牌不同，相同在這個論壇，上次看到有人說這幾個品牌哪個的金油比較厚、哪個金油普通厚、哪個品牌金油最薄，這個問題害我噴了(上面)，我11月7日當天在義大利米蘭跟哪家公司有聚會，我會告訴她這個笑話。

Rafale是日本公司的品牌，委託台灣皇欣向大陸MHR代訂貨物，該貨到日本之後又轉台灣銷售。原因出在日本那公司的老伎倆：幾乎許多的公司被他〝高招〞運用過，那個日本老闆通常價格講好了，貨到日本之後，嫌東嫌西，然後要求東西打折，不然就退回原產地，於是皇欣把那貨買下來。(東西的品質很好、沒問題，是那個日本佬的〝絕〞招，很多廠商將哪日本佬列為拒絕往來戶)

Rafale跟Nitro、SBK哪個品牌便宜就買哪個，還是同樣的話這款的東西，我說了就算
(我這次慘大了，又得罪了網拍的人了)

至於鼻罩有兩款可以互換，兩款看個人喜好沒有好壞之分。
另外不要太相信coolmax的高價觀念，coolmax的布料是美國杜邦開發已超過8年，同樣的作法全世界的布商要做到類似的很簡單，通常台灣的布商是跟亞洲代理(新加坡)購買，以壹碼布(長度3尺、寬度60公分，就壹百多元台幣而已)可以做大約4頂安全帽，壹百多除以四算的出來吧！以布料的學問來說，您摸的到好的、看的到好的，就有那麼不好的壹面，反之亦如此類推，也就是在絕對好之下就有絕對壞的地方，有光就有暗，有陰就有陽，有太陽當然有月亮。壹塊布摸起來滑滑的，心裡感覺涼爽了，說不定洗個幾次，廠商就要賺錢了；壹塊布摸起來厚厚粗粗的，心理感覺悶悶的，說不定在布料的毛孔可以吸收更多汗水、不會讓布料有黏在臉上的感覺，而且比較耐用。至於甲殼素布料，不要問我，我什麼都不知道？
抱歉！在忙出國前準備，如果有疑問需要我回覆未能詳盡，我回來再補充，以下的照片可以看圖說故事。

原文由 ANTHONY 於 2007-11-1 01:20 發表


MHR跟NITRO跟RAFALE只要您帽體看起來一樣的，就百分之百是一樣的，
沒有高QC跟低QC之分。(我說的就算，不要想出新奇有趣的 )
NITRO是大陸幫英國做的品牌，它的製品看買家(國家)要用那一種品牌就用那一種，(所有報價跟品質是一樣的)
例如：今天有一個德國的公司跟大陸的NITRO下訂單，該德國公司在當地有自己的商標，不願意用大陸的品牌，就要求製造商將商品貼上(網版印刷)該德國公司商標。所以簡單一個312型(完全100%一樣)可以衍生出數十品牌，大大對某幾個品牌成見很深，心既生偏見，當然一模一樣的東西就有好壞之分。

“高QC都在國外賣
低QC就是以低價賣到台灣”
這是錯誤的，一樣的成本，一樣的生產流程，甚麼是高QC跟低QC？(請勿以訛傳訛)

以下恕刪

麻煩你去把帽子的內襯翻開
睜大眼睛看看有沒有貼上QC PASS 等級的貼紙
我敢肯定這些帽子有QC的分別(我說了就算)
因為我也買過N800V
我自己的N800V就有貼上QC等級的貼紙
我同學的N1000V也有
不要跟我說沒有.....這都是事實
而這些帽子都是同一間工廠"MHR"做的也是事實
我從一開始就有說了
我更沒有像你說的

大大對某幾個品牌成見很深，心既生偏見，當然一模一樣的東西就有好壞之分。

我只是陳述事實罷了

我覺得QC貼紙這種東西  很有可能是台灣賣家自己搞出來的噱頭...

這幾頂帽子  Y拍的賣家 我幾乎都問過了類似的問題(有無分國產外銷貨)

得到的答案很兩極.....綜合的結果  高QC(價位較高的)只有差在內襯

或許內襯這種東西 業者可以自己套用國產較高階的內襯去合

然後把整體帽價抬升1倍...

(純屬個人想法啦....)

有個問題

能否請您貼張有關標籤的圖呢??

單就QC Pass....

就只知道是通過品管測試，不懂與您所言的QC等級有什麼關聯??

一般很多工廠的生產輸送帶的最後一關，
會有一個人，
就將產品就一般外觀以及比較容易有缺點的地方檢查一下，
就眼睛以簡易的判決是否有問題，
如果有問題就會打掉，打掉的部份就看情況判定，
如果可以重工(修護)的就處理，太嚴重就完全打掉了。

一般而言，沒問題的話就貼一張QC貼紙(有的連該檢查員的名字就在貼紙上了，而貼的地方看該工廠自行決定。這是工廠自行得檢查工作，沒有正式的公信力，端看該公司的自我執行能力。

如果QC過關就表示產品大致沒有問題(將來流通市面的問題產品比較少)
所有得原物料一樣、生產流程一樣、工作人員一樣，產品出來時品質就一樣。
一樣的工廠QC制度是一樣的，沒有高低之分。
這個道理有在生產工廠的人大約都知道，是一般常識而已。

原文由 kiwi 於 2007-11-2 01:46 發表
一般很多工廠的生產輸送帶的最後一關，
會有一個人，
就將產品就一般外觀以及比較容易有缺點的地方檢查一下，
就眼睛以簡易的判決是否有問題，
如果有問題就會打掉，打掉的部份就看情況判定，
如果可以重工(修護)的就處理，太嚴重就完全打掉了。

一般而言，沒問題的話就貼一張QC貼紙(有的連該檢查員的名字就在貼紙上了，而貼的地方看該工廠自行決定。這是工廠自行得檢查工作，沒有正式的公信力，端看該公司的自我執行能力。

如果QC過關就表示產品大致沒有問題(將來流通市面的問題產品比較少)
所有得原物料一樣、生產流程一樣、工作人員一樣，產品出來時品質就一樣。
一樣的工廠QC制度是一樣的，沒有高低之分。
這個道理有在生產工廠的人大約都知道，是一般常識而已。

跟我想的差不多

(小弟剛好所學是工管的品管方面)

所以就不太懂w版友所謂"高.低"差的QC分別....

同樣物品的生產線的生產模式應該會是固定的，方能較容易取得規模經濟的效益

由上得，QC應該也會是一樣的才對....

哈哈~~

因為開版大大想與眾不同~~  ^^

離題離很大..SORRY~~

來酸~~