G-MAX200油耗討論串

原文由 道西 於 2007-10-30 08:53 發表
前幾天10/25里程1811時剛到紅線時
加5L到滿
我現在里程約1890
已經快到紅線了...
...雖然都是市區..但才騎80KM左右耶

其實市區反而最不省油＝ ＝...
省油的方式是維持定速或轉速行駛一段時間，市區因為走走停停的關係，反而油耗會很差。

雖然市區不省油是事實
但是1L只能跑18~20KM
真的很誇張呀~>"<
過幾天環島再測一下平均耗油好了
如果還是差不多的話....那應該要進廠了吧

PS,小弟只有快60公斤...應該算輕量化的騎士了....

傳動整理一下，也可以改善油耗！
我當時去找阿達整理我的傳動，換貼皮離合器、大彈簧、重配珠子(14g*3 + 15g*3)，之後就是一整個順暢有力，也不會有輕珠加硬彈簧帶來的引擎飆高轉而產生虛耗！而省下來大概有一格油(去紅線區，再劃四等分)。
其它像是改電系「理論上」也可以帶來節省油耗的效果，加強發火讓燃燒效率更好。最近我也想換德國B牌的火星塞，不過一隻要八百多，我得要騎多久才回本啊！？囧

TO 道西
我52KG…噗。

原文由 小賢 於 2007-10-30 12:57 發表
傳動整理一下，也可以改善油耗！
我當時去找阿達整理我的傳動，換貼皮離合器、大彈簧、重配珠子(14g*3 + 15g*3)，之後就是一整個順暢有力，也不會有輕珠加硬彈簧帶來的引擎飆高轉而產生虛耗！而省下來大概有一格油(去紅線區，再劃四等分)。
其它像是改電系「理論上」也可以帶來節省油耗的效果，加強發火讓燃燒效率更好。最近我也想換德國B牌的火星塞，不過一隻要八百多，我得要騎多久才回本啊！？囧

TO 道西
我52KG…噗。

傳動就是要配到很"玄興"就會很省油...如果阿達幫你配換貼皮離合器、大彈簧、重配珠子(14g*3 + 15g*3)我在猜他大彈簧可能幫你換到1200-1500rom的..這樣傳動的反映會比換普立珠子來的快一些...回油在補油會更"玄興"!!!
換日本D牌7號的火星塞就很好用了...一隻大約450-500元喔!!!

[ 本文最後由 my921000 於 2007-10-30 21:20 編輯 ]

我是幫他配1000轉的大彈簧~大彈簧過硬只會空轉~
其實G MAX 200也可以配其他GY6的大彈簧~或是改裝大彈簧~
其實安裝後並沒什麼後遺症~

那G200傳動能動什麼??
去精品店都沒看到200的傳動套件.......
可以來討論200的傳動嗎?

其實G MAX 200只適合本身的套件來做修改~其他的可能就~~~算了
G MAX 200要加速強~可選比較好的離合器~
要尾速的話~換顆DINK 250的化油器~不過調不好會比原車更虛~
也可以換支排氣管~我個人是比較喜愛Club 1手工黑管~

原文由 g_max0714 於 2007-10-30 22:21 發表
我是幫他配1000轉的大彈簧~大彈簧過硬只會空轉~
其實G MAX 200也可以配其他GY6的大彈簧~或是改裝大彈簧~
其實安裝後並沒什麼後遺症~

看來車上的"咳嗽牌"1500轉太硬了

原文由 g_max0714 於 2007-10-30 22:47 發表
其實G MAX 200只適合本身的套件來做修改~其他的可能就~~~算了
G MAX 200要加速強~可選比較好的離合器~
要尾速的話~換顆DINK 250的化油器~不過調不好會比原車更虛~
也可以換支排氣管~我個人是比較喜愛Club 1手工黑管~

請問一下，離合器蹄片是綠皮或是棕皮有差嗎?車上之前裝的是2006年C7綠皮，之後去買的是2007年C7-1棕皮，磨擦力會有差嗎?

磨擦力有差喔~差別不大~因為對G MAX 200來說~根本不夠用~
就算花了錢~效果也不是你所期待的好~