G4改原廠57缸爆震問題

因為改三相加速不順，因此改光陽原廠57缸
但因為加大汽缸會造成爆震，目前是使用g4原本的化油器
可否改油嘴來改善爆震問題，缸頭是否也可沿用g4的
因為目前只有直接套缸，還有傳動稍作修正
如果不改排氣管是否會燒汽門，或者缸頭溫度過高
進排氣是否也須加大並且拋光，希望動到的部分越精簡越好....
[ 本文最後由 cad2100 於 2007-11-11 15:13 編輯 ]

加98最快吧....
都不會動到東西@@
57應該不需要改到管
拋光才比較順
淺見

才57而已~什麼都不用動!
高速油嘴加一號下去調混和比!

建議你換加98的氣油然後再觀察看看....

那我先加大高速油嘴，如果還是不行再換加98汽油
如果這些方案可行在來分享調整後心得

請問改57缸是否車燃燒室來降低缸壓，如果選擇進排氣不拋光，這樣引擎會比較容易損壞嗎...
壓縮比在11點多....這樣的壓縮比算高嗎...對於其他零件是否會加速損壞
如果加墊片可否降一點壓縮比
[ 本文最後由 cad2100 於 2007-11-10 09:58 編輯 ]

降低壓縮比除了把燃燒室挖大一些以外，也可以把汽缸墊片加厚一點或是原來是一片　變成裝兩片。原廠引擎進排氣道都做的非常粗糙，也因此大大降低了引擎的進排氣效能 也容易積碳，所以才因此會有進排氣拋光這種改裝法的產生。以57缸來說壓縮比11是有一點高(像我們的車都是6開頭的壓縮比大約也是11左右)，正常來說壓縮比超過10以上者都要加98，如果加錯的話，可能會引起爆震或積碳，引擎無力，過熱及機件加速耗損，耗油率也會大....以上是我的淺見~謝謝
[ 本文最後由 小柳 於 2007-11-10 14:11 編輯 ]

我覺得換油嘴後就可以解決了...
我的G4改58.5也是這樣...換完105號油嘴就正常了
58.5板上前輩建議105~110..我比較保守且考慮油耗換.所以您改57應該105號就可以
換完油嘴還有問題再看其他的地方

57... 我G3上57也半年多幾個月了!
先前我使用G3原廠化油器(104/35)並無爆震的現象產生
不過
如果是使用C6HSA的火星塞
加95會很好騎 一整個很好騎  加92就會頓頓的...
但是 如果換上C7HSA
反倒是92很好騎 加95反而沒什麼感覺
(就我個人騎乘的感覺啦...)
所以 建議你先加大油嘴看看...
奔騰G3有104可以用  或是... 找老豪邁的化油器有108
至於油耗...  我108大催油 還有30KM/L的成績
還有... 57不換排氣管不會怎樣啦!!
只是起步會比較衝... 中尾比較難看

傳動目前配置，普利珠14*6...原廠大彈簧，感覺加速沒有很有力
是否因為大彈簧太軟或者是珠子配重錯誤
感覺加速0~40很順暢，40之後速度會有點卡住，頓頓的上去...是否高速油嘴(102)加的不夠大
想請問如果改光陽原廠精品管，加速方面會比目前原廠管好嗎？
可否幫助汽缸溫度的降低...速度會頓是因為爆震情形未改善，或是排氣管的因素
[ 本文最後由 cad2100 於 2007-11-11 20:07 編輯 ]