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GSR原廠燈泡經一萬公里的耐用度<附圖>

来源: 維修 s666 2007-10-24 00:34 只看這個作者 |閱讀模式
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向各位分享第一批GSR原廠燈泡(非飛利浦)經過一萬公里後的狀態,(手機拍攝畫質不佳向各位致歉)
因為燈泡使用一萬公里想要更換黃金燈泡,結果拆下來發現原廠燈泡霧化蠻嚴重GSR原廠燈泡經一萬公里的耐用度&lt;附圖&gt;9094
明顯看到燈泡下端和底部都霧化得很明顯,果然不知名的牌子燈泡耐用性不佳
反正索性要換燈泡乾脆就不要了GSR原廠燈泡經一萬公里的耐用度&lt;附圖&gt;5111

順便分享新燈泡的心得,更換牌子為歐司朗黃金燈泡12V 60/55W->增亮80/75W
顏色為檸檬黃光,亮度比原廠亮一點點而已,焦距稍微比原場燈泡高一點點,遠近燈沒相反
結論:亮度並沒有如標示的增亮到80/75W的效果,顏色黃度也不如預期,價錢也小貴,所以個人不推薦用這個廠牌規格的燈泡GSR原廠燈泡經一萬公里的耐用度&lt;附圖&gt;971

原廠燈泡.jpg (142.78 KB, 下載次數: 27)

GSR原廠燈泡經一萬公里的耐用度&lt;附圖&gt;294

原廠燈泡2.jpg (72.41 KB, 下載次數: 36)

GSR原廠燈泡經一萬公里的耐用度&lt;附圖&gt;1829

歐斯朗.jpg (79.68 KB, 下載次數: 29)

GSR原廠燈泡經一萬公里的耐用度&lt;附圖&gt;7621

歐斯朗2.jpg (64.4 KB, 下載次數: 28)

GSR原廠燈泡經一萬公里的耐用度&lt;附圖&gt;1138
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REDBEN 2007-10-24 02:35 只看這個作者
第一批的原廠燈泡我個人使用感覺的確是弱了一些
根據小弟觀察  不管是歐斯朗還是菲利浦的60/55W黃金燈泡
在一般使用下效果真的不明顯  大多被路燈吃掉
曾經在夜晚山上鄉間小路被"月光"吃掉的事情發生GSR原廠燈泡經一萬公里的耐用度&lt;附圖&gt;564
要到大霧或大雨的情況下才比較好

如果非黃金燈泡不可  會推荐考慮看看100/80w的黃金燈泡
至於廠牌我還是只敢用歐斯朗或飛利浦....這種東西我比較會迷信大廠
歡迎加入我的FB 看看新奇古怪燈系改裝
https://www.facebook.com/DEARREDBEN
3#
digiko 2007-10-24 07:30 只看這個作者
看到照片...我個人覺得還好...^^"

一般正常燈泡絕對可以使用超過1萬公里...(雖然騎了1萬...可是點燈時間又有多少)

所謂"霧化"問題...一般都是塑膠燈殼才會有這種問題...(紫外線導致塑膠裂化)

玻璃燈泡比較會有"焦黑"的問題...(高溫焦黑...燈泡開啟時直接赤手摸燈泡就知道了)

就照片上來看...似乎沒有焦黑的跡象...狀況良好...

才1萬公里...其實可以不用大驚小怪XD



還有OSRAM車用燈泡有兩家公司代理:靖禾&皇上

靖禾代理應是原裝貨


再補充

雜牌燈炮的玻璃很多沒有抗UV處理...所以安裝後燈殼容易霧化...

一般人以為是高溫裂變...其實不全然是...紫外線也是導致霧化的重要因素...

所以大廠的車用燈泡都有標榜抗紫外線加工...

[ 本文最後由 digiko 於 2007-10-24 07:33 編輯 ]
4#
s666 2007-10-24 09:34 只看這個作者

回覆 #3 digiko 的文章

我是知道燈泡本身一般用久會有焦黑狀況
而我取下是沒有發現焦黑啦,不過照片上的燈泡表面白色都是霧化產生
不是照相品質的問題,雖然點燈依舊沒問題,可是應該會影響照射亮度(表面多一層霧膜)
這就是我的疑問耐用度的地方,雖然沒壞可是亮度已經不如以往,是否還能算正常良品
以我來說只能打入堪用等級,第一批原廠燈泡我想應該沒有抗UV處理吧
5#
藍月 2007-10-24 10:40 只看這個作者
原文由 s666 於 2007-10-24 00:34 發表
向各位分享第一批GSR原廠燈泡(非飛利浦)經過一萬公里後的狀態,(手機拍攝畫質不佳向各位致歉)
因為燈泡使用一萬公里想要更換黃金燈泡,結果拆下來發現原廠燈泡霧化蠻嚴重GSR原廠燈泡經一萬公里的耐用度&lt;附圖&gt;7705
明顯看到燈泡下端和底部都霧化得很明顯,果然不知名的牌子燈泡耐用性不佳
反正索性要換燈泡乾脆就不要了GSR原廠燈泡經一萬公里的耐用度&lt;附圖&gt;1337

順便分享新燈泡的心得,更換牌子為歐司朗黃金燈泡12V 60/55W->增亮80/75W
顏色為檸檬黃光,亮度比原廠亮一點點而已,焦距稍微比原場燈泡高一點點,遠近燈沒相反
結論:亮度並沒有如標示的增亮到80/75W的效果,顏色黃度也不如預期,價錢也小貴,所以個人不推薦用這個廠牌規格的燈泡GSR原廠燈泡經一萬公里的耐用度&lt;附圖&gt;1342



不推?那是因為你買到的還是在台灣製造台灣鍍膜的燈泡。
台灣目前燈泡的製作技術其實也已經相當成熟,但是德國歐
斯朗原廠只有出清光的60/55的燈泡,其實你在市面上看到
的都是在德國製造的清光燈泡卻是在台灣鍍膜的。

而台灣的技術還是會導致鍍膜褪色。

你買的一顆多少?再說,增亮的說法,也只是一種銷售上的手段罷了。
我的車上目前是德國的歐斯朗85/80黃金燈泡,強化線組跟燈座都換過
了,不管是焦距或是亮度還有廣度,比原廠的好太多太多。

德國歐斯朗的燈泡單顆紙盒賣的已經停產,雖然還有存貨,但是賣完
了就不生產了,已經全面改用汽車精品店的硬盒包裝,漲價5成。

自己想吧,我一顆用團購價買都要快400了。

還有,要黃就去買鈦刀或是Borch的燈泡,再不然就菲力浦
歐斯朗是所有品牌裡面算是最不黃的燈泡了
6#
s666 2007-10-24 12:06 只看這個作者

回覆 #5 藍月 的文章

不好意思,因為我想換黃金燈泡,下雨天看得清楚一點
既然你也說德國只生產清光燈泡,那我要選擇黃金燈泡當然只有台灣鍍膜的啊
(記得我買的也是德國製不是台灣製)
至於會不會有80/75W的效果真的應該是商人的手法(唬人)
大大自己也選擇85/80W的燈泡那跟原廠60/55W根本不同等級,亮度等等一定都比較好的
而我是指同樣60/55W這一等級的燈泡來比較,在效果上不是很理想,所以個人並不推薦
我也沒有說歐司朗不好,只是這顆60/55W的效果沒那麼理想
7#
wtsp 2007-10-24 13:37 只看這個作者
小弟的車也是第一批,在4000公里的時候
也是換了跟樓主一樣的燈泡,廣度有好一點點
黃度也增加一些些(不明顯),不過是別人送的(也算不錯)
打算下次瓦數換成100/80W應該會好很多
因為學弟一樣騎GSR他的亮度真是好阿
8#
yhlien 2007-10-24 17:08 只看這個作者

回覆 #5 藍月 的文章

國內歐斯朗有兩家代理商 其中一家的燈泡如同您說的 是自行加工鍍膜 另外一種則是德國原裝進口 All season規格的 兩種皆為黃金燈泡 不過顏色差異很多 請參考以下連結轉至Mobile01網站的一篇燈泡討論文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=231543

我也是參考這篇文章之後才了解兩者的差異 我的GSR原廠的燈泡是飛利浦 目前已經更換德國原裝進口燈泡(85w/80w)未上強光線組 照射範圍跟亮度相當不錯 顏色沒有台灣自行鍍膜的燈泡黃 感覺是介於清光跟黃光之間 三個多月下來每天約30分鐘點燈時間 燈罩跟原廠線組還沒有異常現象