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關於新勁戰-噴射 廢二次的問題

来源: 引擎 sky020466007 2007-10-17 22:36 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-30 14:27 編輯

不知道新勁戰-噴射    廢二次會不會有負面的引響  (  環保除外 )
再來是   空濾的選擇
我去車店拿了紙的  不是原廠的喔!   250元
原廠紙的不是才在150上下...
店家拿給我的不是原廠  然後是紙的耶...
品牌 TA SHOES
到時候我想換不織布的高流量空濾   是否換下去車會變更沒力?
因為電腦的關係?  
如果是跟電腦有關係    那進氣感知器還有什麼用?
再來關於傳動
因為我換的是直通管     瑞祥早期那支   小口徑的直通管
前幾天換普利珠   換成全8克
加速快多了     尾速也沒降  依舊120...
但是平常  6千轉  速度約 70  現在只有58左右
不知道還有什麼改法能顧得到加速和尾速
聽朋友說   換加大盤    小彈簧再改硬一點  這樣就能兼顧了?
還有我想問的是HID  ( 35W  40W )
以原廠線組來講  是撐得住  80~90瓦的燈泡   而且不溶燈座  也不燒線組    ( 朋友用半年多了都沒事 )
HID 35W  40W   瞬間用電量大
但是也只有前面那幾秒
燒換線組的可能真有那麼大?
最後我要問的是   HID   6000K     35W  和  40W
有什麼差別?   不是一樣白嗎?
以國產  2XXX   大家推薦哪一家?
我晚上會出來跑也只跑很黑的海邊、山路 (夜遊   我是帶頭的...  原廠 60/55W 真的不夠亮 )     在市區跑的機會不多
因為晚上騎車時間不會很長  
所以我想直上  國產 6000K的HID
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網友回覆16

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回覆 #1 sky020466007 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-30 14:27 編輯

要加速尾速都兼顧在CVT的傳動上是蠻困難的一件事
但是之前有看過一篇在說有人可以把起步到拉到尾速的時間
縮短但是動力曲線不變但是消耗也大~但是配傳動還是要經驗
不過話說回來~前幾個禮拜騎了某板友的噴射板之後~讓我打消
換噴射板的念頭了~~起步的動力有點給它....
3#
xp2054466 2007-10-17 23:35 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-30 14:27 編輯

回你HID部分.....
35W跟40W不一樣的地方就是W不同.....亮度當然也不一樣
在來你說的90W的鹵素燈泡.....其實可以到100多但是在危險邊緣
原廠線路當然不夠......所以要外強化線組....
市面上線組有的都能推到140W  所以不用擔心線組問題
新勁戰燈具超棒的.....上到100/130W清光應該很"夠用"了
如果自行DIY大概7~800元而已.....
但是....你是噴射的?好像有人說過光電腦就要吃掉70W...如果在+100W
除非你常常在高轉區.....不然很可能會沒電     詳細發電量與耗電就要另請高手來計算了
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-30 14:27 編輯

新勁戰-噴射    廢二次不會有負面的引響  (  環保除外 )因為我廢了二次!~沒事!
我還把吹漏那支管子接到活性碳罐當作減壓器用~也沒事!~低調又環保!~
空濾的選擇~我是用sumota的~好用又可以重複使用!~
車也不會更沒力~反而更省油!~因為由是靠!噴的!不是靠文氏管作用~!用吸的!
線組問題也請大大放心~小弟現在是用光神的100/140線組量過回充都還有4安培!~
詳細發電量與耗電~原廠180瓦小弟改三角接現為289瓦~大大可考慮改三角接!~
ecu耗電為45瓦~
5#
west 2007-10-18 02:19 只看這個作者

回覆 #4 m753192000 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-30 14:28 編輯

喔 那真的還不錯
改接三角接線 可以多出近100w
可以教一下怎麼改嗎~~

推:可以用~長度比歐規長4.5mm還是6mm我忘了
推:長沒差啦 我是拿來削短用的.XD
推:你的已經夠短了還要削喔~不好吧.....這樣會無法用耶
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-30 14:28 編輯

我是拿給台中的壹摩特大大幫我改的~改電盤內仁跟整流器而已!~

回覆 #4 m753192000 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-30 14:28 編輯

感謝分享!   
但是  空濾部份還是有很多人講說  電腦限制流量
會造成不順      我還真不知道要聽誰的
我覺得是沒差耶...  因為它只是要有正常進氣而已不是?
廢二次  我還真不清楚要動幾個地方
鐵管  還有?
關於你改到那麼大的發電量... 想必吃掉更多動能吧

回覆 #2 aftate2001 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-30 14:28 編輯

動力  其實不差啦...
只是起步你能讓他衝到7千轉   他就不會讓你失望太多
中尾當然沒問題
我雖然換了8克   起步還是不強  ( 跟一般 10吋胎的車比 )
但是中就開始追了    不像之前  中過了一段距離才開始追
尾..  就直接過去了
目前是尾速能跟著  RS改  128CC 缸壓加大    30mm化油器的車
只是起中  慘不忍睹
到了今天   我真的傻眼   換了8克還是一樣省油...
跟之前9克   差沒多少
只是  損耗率增加些
如果是皮帶 就算了     朋友他家車店
汽缸...    保固5年的樣子   活塞、曲軸不保固
反正  上課代步...
要跑快   再一台檔車吧

回覆 #8 sky020466007 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-30 14:28 編輯

我總覺得我化鵝都被巴假的~~
單人起步輸給雙載的gp125~~總覺得有點給它無言..

回覆 #9 aftate2001 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-30 14:29 編輯

起步輸     沒辦法...
因為兩台車的設計不同
GP( 2v ) 7500rpm  動力輸出最高
勁戰系列 ( 4v ) 8500rpm 動力輸出最高
再來就看你的保養了吧...
起步我就真的不在意了
除非 玩良輝的傳動組   要不然想贏起步  還真有點難
朋友的GP (新的  有含氧感知器那台 )
也是起步贏我   中速就已經平了
尾速..  掰掰
要直接配8克  原廠管好像不適合
回壓蠻高的...   轉速也沒辦法瞬間拉起來
比到最後    還不是一樣順順的騎
只要右手忍得住   就沒問題了