分享三冠王D406改三相用的線圈

這是我當初改三相選用的線圈
我是用G3 AFI的
線圈是12仁
發電量大約11A

如果有車友要改的話
要先去看自己是D402還是D406
是D402就請叫D402的料
是D406也就是請叫D406的料

請問一下脈衝線圈塑膠頭為2P嗎?
可直接插入KDU車係原線組,不用重新壓端子?

謝謝!

原文由 PKPK 於 2007-2-17 08:00 發表
請問一下脈衝線圈塑膠頭為2P嗎?
可直接插入KDU車係原線組,不用重新壓端子?
謝謝!

KKE3 線圈的 P/C 出線是 2P 接頭沒錯,但 KDU 車上只有一條子彈形端子,
是用來接 藍/黃線 ,另一條 綠/白線要自己→接地 ,所以接頭一定要改,
沒辦法直接對插喔

那麼! 只要上面寫D406 KKE3的 都是12心的發電線圈嗎?~

原文由 akimoto 於 2007-2-20 03:35 PM 發表
那麼! 只要上面寫D406 KKE3的 都是12心的發電線圈嗎?~

光陽dc點火氣冷車用的三相線圈是12匝的沒錯...
不知有沒有例外的..

應該都是吧 要有例外?!
可能要自己貼喔^^~
不過 大過年要去買個怪手 還真難買到><!

剛看了我凱來的豪漢D406線圈
只有11仁....
他有兩仁特別的厚

那應該是兩個發電子的東西。像ＡＦｉ的線圈就沒有，１２匝漆包線。

不好意思想請問一個問題，

我是換G4噴射的線圈，也是12匝，假使是一樣的東西的話，那理論值11A X 12V = 132W

可是老闆說最高可以上到100W的大燈(不過不建議，太燙)。

加上尾燈、儀表燈、牌照燈都原廠，前面小燈3顆LED 共3W 。 這樣加一加連大燈"基本"就差不多耗了130W的電了，這樣是不是會導致回充不足呢?

會不會沒電..變成騎乘狀況是關鍵..