1200Km油品变化

舊機油 Castrol POWER1 全合成 10W-40   使用1200公里
新機油 Castrol POWER1 全合成 10W-40
舊齒輪油 ADVANCE 80W-90  使用1200公里
新齒輪油 Gastrol 85W-140


我的機油是不是太黑了啊?
怎么才跑1200公里就黑成這樣啊?
我的車是舊勁戰SR

[ 本文最後由 sdm2 於 2007-10-16 21:36 編輯 ]

1000公里就是最大極限了.......

這位對岸版友...你騎到1200KM當然會黑到腳底板....

準時換才會讓車車頭好壯壯！！

很正常啊  不黑的話機油怎麼又稱為"黑油"

不要想太多  目測或手測油品都是無意義的作法啦

原文由 sfreedom 於 2007-10-16 21:36 發表
1000公里就是最大極限了.......

這位對岸版友...你騎到1200KM當然會黑到腳底板....

準時換才會讓車車頭好壯壯！！

機油更換指示器是2000公里提示的啊~中途我換過,所以這次更換的時候才跑了1200公里!
可是上次更換的時候是800公里左右也很黑!和這回照片中的沒什么分別!

對岸的朋友
你的機油1200KM的顏色,看起來還算正常顏色
不過齒輪油騎1200KM的顏色不該那麼黑,你住的地方空氣很髒嗎?
如果空氣不髒,你用的齒輪油有可能是假油
因為我家的車,即使騎5000KM換,齒輪油幾乎什麼顏色進去,出來會稍微白一點(就是不會變黑)

原文由 song235689 於 2007-10-16 22:07 發表
對岸的朋友
你的機油1200KM的顏色,看起來還算正常顏色
不過齒輪油騎1200KM的顏色不該那麼黑,你住的地方空氣很髒嗎?
如果空氣不髒,你用的齒輪油有可能是假油
因為我家的車,即使騎5000KM換,齒輪油幾乎什麼顏色進去,出來會稍微白一點(就是不會變黑)

可能是齒輪油黏度太高光照不透的緣故吧~
我們這里的確很臟,但是齒輪箱基本是密封的應該不會進去什么的~
看我針筒那張照片,那里面是新油就很深的顏色.
最早車來的時候車里放出來的油會分層,上面是螢光色的(黃綠之間的顏色)下面是比較透明微黃色.

機油的顏色正常
齒輪油顏色就有點問題
不過你的齒輪油 從紙杯倒出來
殘留 在杯壁與底部的油
看起來還是透明微黃色
應該沒啥問題
我的APEX齒輪油現在500公里換下也是黑色的
殘留的在杯壁與底部的油
是灰黑色的
是有問題的
在台灣沒人賣shell機車齒輪油
castrol機車齒輪油不常見很難買
市面上都是賣一些雜牌機車齒輪油和標示機車廠名稱的齒輪油
內容物品質 ?????????
台灣大賣場應該搞些shell & castrol機車齒輪油來賣
別再賣一些雜牌機車齒輪油和標示機車廠名稱的齒輪油
內容物品質 ?????????

跟你說一下....600就開始變黑了....

有不會變黑的油...這位版友你才要小心！！

手冊上的2000公里～放下來應該會變少........

台灣這邊大家都最多1000公里就換掉！！（省那一千公里傷到汽缸就不好了！）

原文由 sfreedom 於 2007-10-17 10:46 發表
跟你說一下....600就開始變黑了....

有不會變黑的油...這位版友你才要小心！！

手冊上的2000公里～放下來應該會變少........

台灣這邊大家都最多1000公里就換掉！！（省那一千公里傷到汽缸就不好了！）

手冊上 2000公里換
在1500公里檢查機油量
有少就補充至標準量
不過
北京冬季比臺灣冷很多
臺灣夏季比北京熱很多
北京現在氣溫已經可以降到10度c以下
臺灣還在20度c以上
說不明白
自己斟酌
自己看著辦

900CC的機油跑了800～900公里後

機油裡的清潔劑＆消泡劑會開始作用！！

那個時候潤滑能力就大幅下降....（那種潤滑能力下還要在撐一千公里！！）

P.S經過咖啡版友指證～這個是不正確～感謝咖啡版友！！（小弟會另外去找造成潤滑下降的主因！！）

小弟也無意刪除錯誤～也讓大家知道我有錯～希望大家不要跟我一樣！！

所以...我只是想說～沒必要省那一千公里～後來再來修車！！

不是說機油會因為氣溫劣化！！（劣化最多事變難騎！！）

油膜被高溫跟區軸的旋轉切力破壞.....跟潤滑下降後的結果是不一樣的！！

只是要說...他的潤滑能力會下降！！

不過...看車主啦！～（畢竟只是好言相勸！！）

聽不聽？？後果？？就不是我的責任了！！

還是能用你那一句～自己看著辦！！！

[ 本文最後由 sfreedom 於 2007-10-17 19:09 編輯 ]