PGO G-MAX 150 4V EFI

"「NASA美國航空暨太空總署」最新材料技術運用在機車引擎上"這個本來就是G-MAX 4V150 就先使用的,是Kymco在學PGO;而且現在G5的滾針軸承在G-MAX 4V 150車上就有了. 可能是PGO廣告做不夠大, 讓人以為PGO在學大廠..

原文由 gundamage 於 2007-10-13 16:04 發表


看報導..似乎化油4V 要改成噴射 似乎要花不少錢喔...

可以透露一下改成噴射大概要花多少嗎?

改噴射? 反了吧! 正常是噴射改化油比較值得,現在改成噴射一點價值都沒有,光是料錢就會嚇死人!!

以汽車角度來看

噴射的潛力比化油大

只是要有電腦跟原廠的程式碼讓你下去修改訊號

不然只能用跳接式去改

那當然料錢貴

問題是現在的各廠幾乎都對改裝

樂觀其成

想必噴射電腦的程式碼公開化

是指日可待阿

官網看到開始預購好久了...

昨天去經銷商問老闆說還沒有消息...

然後老闆兒子問說你是不是雜誌上看到...

我就說官網看到的耶....留了手機...出了請通知....

我12月1日也有去問，老板是說150EFI要等到明年才會正式販售？！
我本來還以是假的，但實地真得也沒有看到150EFI，就當他是真的吧！
本想買150EFI，但老板推銷200的，被說得心動了！