[疑惑]熱車與熱機油的關係?

機車剛發動時，不免要熱車，
由於技術的進步，
按目前所知，大概熱車30秒左右就能上路，
只是要注意別猛催油門就是。
然而，熱車的目的是為了將機油熱開，以便保護引擎?
如果是。那不同係數的機油，所需的時間不同，
假設，10-40W的機油只要花30秒就能熱開，
而10-60W的機油要1分鐘才能熱開。
部份前輩有提過幾款高黏度的機油，
都是要長時間騎乘，或一段時間高速行駛，
才會有機油熱開的順暢感。
那用黏度較高的機油在未熱開的情況下，上路後機油對引擎的保護會不夠嗎?
這部分有點疑惑，而且用搜尋的方式也找不到專題討論，
故提出，願有高人詳解 XD
[ 本文最後由 gunsarlos 於 2007-10-12 11:20 編輯 ]

機油的係數前面的數值w是低溫流動係數
越低流動好 也就是越桸
反之 數值高則黏度越高 而這就是40 50 60數值代表的意義
10w40 代表的是複合黏度係數 也就是這隻油
具有(低溫)10 20 30 40(高溫) 這四種黏度係數 從最低到最高
係數差距越大 並不代表這隻油越好 祇是黏度的差別而已
重要的是油的品質
而係數差距越大的油 化學添加劑也就加的越多才能維持
相對的 也更容易瞬間衰退 因為化學物質的崩解是瞬間的
隨著溫度升高 其實是變的越黏 附著力是要隨著溫度增加 保護性才能發揮
怎麼會有越熱油越稀的的說法?
引擎越操越熱 油卻變的更稀 引擎不就掛的更快?
暖車後變的比較順暢
不完全是機油 應該是車子上很多的零件都熱開了
輪胎 承軸 傳動  化油器 汽缸也熱了 打滿油了
各組件達到共鳴
才會有這樣的感覺

原文由 Lee19867 於 2007-10-12 11:07 發表
機油的係數前面的數值w是低溫流動係數
越低流動好 也就是越桸
反之 數值高則黏度越高 而這就是40 50 60數值代表的意義
10w40 代表的是複合黏度係數 也就是這隻油
具有(低溫)10 20 30 40(高溫) 這四種黏度係數 從最低到最高
係數差距越大 並不代表這隻油越好 祇是黏度的差別而已
重要的是油的品質
而係數差距越大的油 化學添加劑也就加的越多才能維持
相對的 也更容易瞬間衰退 因為化學物質的崩解是瞬間的
隨著溫度升高 其實是變的越黏 附著力是要隨著溫度增加 保護性才能發揮
怎麼會有越熱油越稀的的說法?
引擎越操越熱 油卻變的更稀 引擎不就掛的更快?
暖車後變的比較順暢
不完全是機油 應該是車子上很多的零件都熱開了
輪胎 承軸 傳動  化油器 汽缸也熱了 打滿油了
各組件達到共鳴
才會有這樣的感覺

機油溫度越高~~黏度越低~~流動性越高!!
原因~~引擎產生高溫~~機油流動性好~~能帶走引擎散發之高熱!!
你有看過機油的動黏度你就可以了解~~60確實比40黏(高溫時)
但是同樣的機油~~低溫時流動性較差~~黏度隨著溫度升高而下降!!
但是機油溫度過高容易造成油膜破損~~就無法提供保護~~
[ 本文最後由 modelddx 於 2007-10-12 12:34 編輯 ]

請問:
10W40 & 10W50
哪一個熱油的速度比較快呢?

理論上10w40與10w50的熱油速度是一樣的！看低溫的那個
但會因添加物的不同而不同！
假如你怕熱油不夠快，也就發動後等個20~30秒(帶安全帽、看看路上的美人也就差不多了)，再低速騎個500米至一公里後，就連車都熱好了
[ 本文最後由 wusan 於 2007-10-12 22:59 編輯 ]

原文由 Lee19867 於 2007-10-12 11:07 發表

吃光光~

怎麼會有越熱油越稀的的說法?
引擎越操越熱 油卻變的更稀 引擎不就掛的更快?
暖車後變的比較順暢
不完全是機油 應該是車子上很多的零件都熱開了
輪胎 承軸 傳動  化油器 汽缸也熱了 打滿油了
各組件達到共鳴
才會有這樣的感覺

越熱油越稀？不對嗎？
我之前測試機油時曾經比較常溫與高溫的黏度
在騎乘一段時間之後漏油出來得確是比較稀
而且較差的油會稀很多
跟Lee大的說法有點出入

我不是專家
不過我的經驗是這樣子！

原文由 wusan 於 2007-10-12 22:58 發表
理論上10w40與10w50的熱油速度是一樣的！看低溫的那個
但會因添加物的不同而不同！
假如你怕熱油不夠快，也就發動後等個20~30秒(帶安全帽、看看路上的美人也就差不多了)，再低速騎個500米至一公里後，就連車都熱好了

實際會是10W-40流動性較好.
相同開頭號數,可以試著比較後頭號數.
那是會互相影響的.

原文由 gunsarlos 於 10/12/2007 08:50 發表
然而，熱車的目的是為了將機油熱開，以便保護引擎?

純熱車來看，把機油打上去儘早讓油分佈均勻一點，應該比把油熱開重要？
有誤煩請迅速指正。
[ 本文最後由 ShoIvy 於 2007-10-13 04:10 編輯 ]

原文由 ShoIvy 於 2007-10-13 04:05 發表
純熱車來看，把機油打上去儘早讓油分佈均勻一點，應該比把油熱開重要？
有誤煩請迅速指正。

這樣說的話，那黏度強弱應該沒關係。
也就是說，
熱車是為了讓機油可以保護引擎?
至於機油熱開與否，只是影響引擎動力的表現?
這樣的結論對嗎 @@?

每家配方不同有的50會比40的更稀所以要看品牌