噴射車系是否耐操

請問有騎噴射車的大大

有人有騎到四萬公里的嗎


當騎到四萬後  是否還是會省油

有沒有什麼小毛病開始發生

在風吹日曬的情況下

又加上下雨  電腦容易壞嗎

畢竟在台灣~天氣一熱就熱死人

下個大雨就淹水

電腦又只保一年

不知道會不會容易壞

其實也就是說  噴射耐操嗎???

[ 本文最後由 assassin0000 於 2007-9-25 22:55 編輯 ]

你確定標題是這樣子打嗎?!

還是請盡速修正吧...

此外 噴射車過四萬公里還省不省油

就看你有沒有訂時更換耗件&校正ECU

等等之類的!!

囧...四萬公里..
看妳平常車子有沒有保養吧
就算是化油車.
四萬公里之前還是都要保養呀..
噴射那種電子的東西＠＠
更需要去照顧＠＠
理論上來說
應該是不會有什麼改變吧..（耗油..）

噴射車耐不耐操?只哪部分?
氣缸絕對耐操現在的汽缸要操到縮缸很難吧除非沒保養
電子零件喔下雨沒問題ECU也是有防水的阿也沒問題除非出場就有瑕疵
我的噴射大眼騎2年了騎了3萬多公里加上定期保養一點毛病都沒有
順順的騎不拉轉依然有省油到先前把一桶油騎到油快乾里程破200
基本上就是要勤保養噴射車更要注意小細節就沒有問題
以我騎噴射車的經驗

目前的噴射已經有相當的成熟度了，只要你不是運氣不好到電腦掛點了

基本上不會有太大問題，正常保養不改裝的情況噴射車是很順的

我之前那台初代噴射大眼騎三年騎到近三萬，電腦受潮掛點之前都很少有問題

那個是第一代的噴射電腦，ＳＹＭ目前用的已經是第四代還是第五代了...
所以我想耐操上絕對沒有問題

我對噴射車唯一的疑慮只有再維修方便性上，畢竟檢測還是得靠電腦，目前車行配給的

普及率還是有一點..

我的EFI過保一年,送去原廠也是免費換新升級呀!

我騎了五年多了50k km以上了
在外住宿了二年
期間車子都是停室外沒有遮雨的地方
傳動、排氣管、前後12"框和電系照樣搞
愛怎麼騎就怎麼騎
當然也摔了很多次
目前還是活跳跳的
最近還有上58.5mm缸的打算...

其實它和一般車子一樣
只要你有定時去做該做的保養
處理問題
也可以騎得像我這麼久

話說最近開閉盤的培林掛了...
要去找培林了

[ 本文最後由 yojeff 於 2007-9-27 00:08 編輯 ]

我的AN X星艦125,這部車已經陪我11個年頭~!由於公里數我已經達到446365公里!終於跑不動了!原因:活塞環斷裂.汽門過大所以我這次打算換掉所有跟引擎連動跟齒輪組的部分~~!車子骨架還很OK,台灣第一部噴射速克達不是浪得虛名的

2003/1月出廠我5/20牽的,我內部只換離合器1次跟噴油嘴1次.傳動組我換GSR1次.儀表版1次.發火線圈1次,整組感知器1次,加油線2次,煞車線2次,我是做快遞的所以公里數飆很快,我目前在台北市的城中.大同.社子送眼鏡店的貨,我那台噴射X星艦很好認是金銀版的喔~!
我的車每公升36-41mk,改車不如改油我要動力我會換力豹士每公升36mk,美國神油每公升35mk,要省油的話可以用西班牙每公升39mk或殼牌每公升41mk,以上我都是選通用型的10.40W

http://forum.jorsindo.com/forum. ... &fromuid=298461

你的問題如果是新車噴射耐操嗎？

還是純想知道噴射車耐操嗎？答案不一樣唷