AV換220碟盤之後輪胎超級卡(以解決 附上心得)

原文由 hungyi 於 2007-9-24 19:06 發表
你可以檢查一下ADDRESS纖細的前框,搞不好受不了強大的煞車力變形了.

不是框的問題！我剛換新框！煞起來那種感覺好像碟盤變形！碟盤拆下來再玻璃上轉一圈又都沒有變形，後來推測應該是盤子的材質太軟！

對了！補充一下我鎖螺絲都用紐力扳杆......依照手冊上磅數上鎖！所以應該OK才對！

以上僅針對我個人車輛安裝心得推測，我裝布蘭伯對四，所以可能超出產品本身負荷，絕對沒有攻擊廠商的意味，如有冒犯請多多見諒！

[ 本文最後由 akira978 於 2007-9-24 19:28 編輯 ]

我的AV換了MOS 200mm加大碟
剛換時是有點卡，轉一圈不到就停了........轉動時是卡的很均勻

現在~是兩千公里後
還是卡卡的，但是卡的不均勻，是卡一下順一下的
感覺碟盤有一點點歪掉

一直卡卡的，難道這真的是卡鉗座的問題嗎?不夠精準?

碟盤歪掉......這我就很無言....................................

請問~有解嗎?

MOS 200mm加大碟和gsr 220mm碟盤
卡鉗座都不準,差的蠻明顯

關於MOS第一代的卡鉗座
的確是很有問題

於是我找了當初賣我一代的賣家
這時候已經出現二代MOS牒盤了

於是賣家很阿殺力的給了我二代卡鉗座
裝上以後真的以前的抖動感完全消失
跟原廠一樣好操控了。
二代卡鉗可沿用一代牒盤
圖如下

沒錯  那是RPM的

老闆也跟我說到那本來好像是日本的東西

剛好弄到一個  就幫我上了

照片不會用  晚點來研究

卡卡的問題原來是碟盤  太厚(怎麼可能   老闆自己也說不可思議  因為日本的AV裝這都沒問題)

後來幫我的卡鉗座稍微做了一下打磨的工作

現在完全OK了   輪胎也很順  重點是   煞車超利   真的差很多XDD

學習中，幫樓主頂上去。
來令換新的最好調節下間距。

我也是GSR 第一代MOS 220mm碟盤的苦主
卡鉗座真的挺不準的,剛裝上去煞車抖動超明顯,後來換koso來另抖動就好很多
不曉得有沒有人可以和MOS反應,看後續的更換還是保固
或是提供他們公司的客服電話給大家
真想換一個二代卡鉗座

請問一帶跟二代的卡前座怎區分?

我的address是裝稚豐200 mm碟盤+gsr卡箝.......
使用5千公里也是往後轉有聲音,往前則沒有.........
推估是碟盤的問題,拆卡箝後發現煞車皮前後磨耗不均,
沒意外是卡箝座歪了,後來看到版友分享可裝gsr用220mm卡箝座!!!!!!
就去政大買,是mos二代的........前叉孔座直上.........
重點是......如果網路上買address改gsr單二專用卡座,
活塞也是斜置於碟盤上,賣像也有差,
但是裝mos這個gsr專用卡座,卡箝位置更低....
側看活塞幾乎與碟盤呈直角,接近輻射卡箝的角度.........
換完異音消失了,使用300公里後盤面磨耗相當平整,
用粉筆畫橫線做記號,也都完全吃滿.......

那請問一代MOS座是有問題的嗎?