新勁戰改完傳動之後

我改完之後， 怠速大概1800~2000， 時速2x大概4000轉，然後快到30會拉成6000轉 ，之後就6000轉一直跑到65以上才慢慢拉高  請問這樣的改法會傷引擎嗎?? 原廠管配一之改裝管會起速比較好嗎??還有重吹油門30左右會空轉 ，不過應該沒差都順順騎，結論是效果還不錯啦只是想問問這樣算正常嗎 ，另外感覺比GTR的錶緊多了，之前GTR騎到60還能慢慢看風景，新勁戰60感覺快很多~GTR給我爸買菜去了~ 感謝各位大大的觀看‧

改完傳動就是把轉速拉高，得到起速的加速感，在一般無液晶轉速錶下是無法得知這個數據(新勁戰真的不錯喔!!)，除非改了改裝用的轉速錶，因此轉速變高是正常的現象。

對了樓上的大大你新勁戰是上魚眼嗎??感覺新勁戰光型只有前面那一塊而已 H4換魚眼燈做一定要換嗎

我剛改完傳動7000轉只有70 跑一陣子之後 現在7000轉可以上80多
我剛改也是被高轉速嚇到~~因為同樣的轉速跟原廠比還比原廠慢
現在好多摟~

機車油門轉下去就5000起跳了！！（媽媽轉例外！）
不用擔心！！最傷是你愛騎快車但不愛換機油.......高轉車建議提早一點換！
原廠車換回壓管還好～換直通管不增反減！！

小弟我前陣子動了傳動(大小彈簧.普力盤.9~8.5克珠子)
全廠過了2000公里是過全油門起步大概7000轉上下
小動傳動全油門8500轉 稍微會掉轉速到8000轉
磨合一段時間全油門只達到8000轉(剛配好感覺很暴力)
本來普力外盤也要換(不知效果如何沒花下去)
聽老闆說原廠普利盤角度13度 N牌13.5度(忘記牌子)
有人動過CDI.火星塞.矽導線.交流一下

對了 人家都說配傳動要跟管子一起，我的是用原場管，爬文發現說法很兩極，有人說沒差有人說有差，請問大大都有配管嗎

不會傷車
只不過機油可能要提早換喔
不然可能會傷到汽缸
我的也是給我家附近的機車行改車
幫我換大彈簧KOSO2000轉的(包裝上面寫的不知有沒有錯)
在配普利珠
再幫我把原廠的排氣管去給別人弄一下(聲音也有差變的低沉而且比較小聲)
速度就差很多了
這樣花不到1500
最近可能要動小彈簧
他叫我先騎一陣子再說

若定速行駛下~~珠子愈重~離心力愈大~~那轉速可以降低.但達到原廠珠時相同的時速~
請問~~是否較省油~~~(利用慣性原理.使轉速較低)???????或者沒差或更枆油???
騎長途高速巡航的~~是否配重一點較省油呢??

直通管也是要看吧
全直通  前段正常     就看尾口了
我訂做16mm的都感覺回壓還差一點
那些動不動就25mm的直通管   真的有效嗎?
就算是四行程單缸車     也是需要那麼一點回壓