輪胎型號：SAVA MC-18 RACING 3.50-10
輪胎配置：SAVA MC-18 RACING 3.50-10 軟版(前)
SAVA MC-18 RACING 3.50-10 中版(後)
使用車種： SUZUKI ADDRESS 61缸改
使用里程： 後輪1000公里KO(中間部份磨到警示點)，前輪服役中
平地山路比： 5:5
單人重量： 55kg
單雙載比： 95：5
慣用胎壓： 前1.7kg/cm^2，後2.1kg/cm^2
晴天心得：抓地力很安定，進彎第一時間的指向性也優，彎中循跡性真的不賴，就是一整個安心
雨天心得：
因為胎紋較多，排水性能極優，即使是進彎突然遇到一大灘山泉水也整不了你，這種胎質的濕地抓地力也不可能差到哪去，只要沒有對車輛做出過度傾角和錯誤操作，要轉倒的機率極微。
暑假每早騎出門溜車，回家都會刻意跑山路。像前陣子天氣不穩定，都已經要上山了才下大雨，最後還是硬著頭皮騎山路回家
路段有上有下，雨點如豆，MC-18究竟有多少能耐，我心裡完全沒底，是故油門和剎車都非常柔順地操作
上坡路段荷重集中在後輪，靠油門開度來制御動力輸出，對後輪沒施以太多壓力，開始進入行義路的下坡路段就沒得逃避，前剎一定得用，不然就只能慢跑，這時自然也是試胎的好時機
濕地下坡進彎剎車因為不能使出全力，一開始先用好天氣的三成速度來跑，隨著一個彎一個彎過去，最終加到六成速度，輪胎還是穩穩地抓住地面，沒有什麼神經質的滑動，雨天我覺得醬子算合格了。
其他補充：業代送胎來時說胎壓不足會磨得超快，叫我打到36psi，但我照原廠建議值打下去就已經含笑半步顛了，只好自己再調降一點。改好61缸之後我裝TT91後輪可以用2500公里，SAVA競賽中版卻被我1000公里KO，老實說我不知道如何分析了，或許不要裝在後輪上比較好囧
[ 本文最後由 ImpactBlue 於 2007-9-9 19:53 編輯 ] |
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