想建立一個改裝缸的參考資料

車種：TECHNO GT 150
品牌：和合61鐵缸 V型鰭片  正道活塞  RIK活塞環
狀況：我已經不記得了... 缸  剛做好直接胚啞口..
其他：CVK26 高速118 低速38 油針加墊片 CO調整 約1.5左右 150缸頭掃進排  
機油：FORMULA Z TYPE-R 無限級
機油更換里程：800換
摧油方式：...一拜!..
排氣管: 台中十全技研 十全GP彈管
傳動組:
OTAR 一代加大盤 "剛買就出二代 輕量化版  "
OTAR風葉
OTAR 11G普力珠
鐵克諾原廠離合器 貼皮 "金順"
OTAR 1500轉大彈簧
MTRT 扭力加速器 "入珠啦.."
MTRT 拿太魯碗公

就這樣...

我的煞車皮也是OTAR的


好吧

車種：舊勁戰Fi
品牌：和合58.5陶缸  
狀況：才剛換上而已
其他：幾乎原場，大彈簧：迎光大彈簧
機油：AGIP Racing 10W - 60
機油更換里程：打算是800~1000公里換
摧油方式：大多是順順的

車種：光陽 GP 125
品牌：晟東58.5汽缸(鐵缸) (搭配和合活塞、不知名活塞環)
狀況：使用約5000公里，目前無吃機油~個人感覺比之前用和合鐵缸還要有力
其他：曲軸拉220條、豪漢150化油器、CR管、進排氣拋光、汽門加大、傳動、電盤
機油：FK富士牌~10W50
機油更換里程：600~700KM
摧油方式：不一定,看心情

[ 本文最後由 kymcogo100 於 2007-9-10 12:28 編輯 ]

車種：G4 N-SR
品牌：RIK58.5  正道活塞  RIK活塞環
狀況：使用約2000km 目前正常
其他：CVK26 高速112 低速35 缸頭掃進排氣  14齒
機油：3K 10w/50
機油更換里程：1000
摧油方式：...順順騎

車種：高手100
品牌：東帝54鐵缸
狀況：使用約10000km 機油小吃50cc
其他：CVK24 高速102 低速38 缸頭進排氣加大拋光
傳動：版井A2排氣管 原廠傳動組  R1 100離合器
機油：3K 5W50
機油更換里程：800
摧油方式：...順順騎

車種：R1 125
品牌：正點61mm汽缸+FT 4v缸頭
狀況：使用約2x00km 目前正常
其他：pe28  空濾挖大 手工傳動組 v8直通4v管 進排氣挖大 16齒
機油：500元  貝斯力 5w 55
機油更換里程：不超過800  加95
摧油方式：遇到台客亂  就巴下去  平常不超過60

車種：新勁戰
品牌：和合64缸  CBR活塞
狀況：使用約1200公里，目前無吃機油
其他：H+凸輪、CVK30、進排氣加大拋光、加大歧管、缸頭汽缸都TSD處理
機油：F牌(忘了全名)的5W-50的機油
機油更換里程：500KM
摧油方式：油門把的1/3吧!!

[ 本文最後由 goNEWCYGNUS-Z 於 2007-9-11 00:14 編輯 ]

車種：舊悍將
品牌：125改原廠悍將150汽缸
狀況：使用約2000多公里，目前無吃機油
其他：輪速普利盤+KOSO普利珠(3顆10 3顆11)+輪速大彈簧(1300RPM)+奔騰碗公+奔騰離合器+CR前段白鐵平管
機油：3k(10W50)
機油更換里程：800KM
摧油方式：順順催油,油門一拜
油耗:1公升約跑28-30公里(每次只加四公升五天加一次油)

[ 本文最後由 fe26 於 2007-9-17 17:53 編輯 ]

車種：G3
品牌：正模部品62鐵剛
狀況：使用約6000公里，目前無吃機油
其他：曲軸拉400條、王化,快速由門座
機油：忘了名稱10W60,可能會換
機油更換里程：每個月固定換一次
摧油方式：看路況,起步平穩,大直路衝,平常順順騎,趕時間會拉轉
排氣管:GL3代直通管
"新增"心臟耗材:啟動盤最常掛

[ 本文最後由 燕巢牛 於 2007-9-13 17:55 編輯 ]

車種：光陽04" G4
品牌：明暉63mm汽缸  正道活塞  RIK活塞環
狀況：近4000公里~目前依然在調整中~高速偶而震爆 目前無吃機油
其他：不知名400條區軸 CVK 30 38/138 油針加墊片 負壓彈簧剪1CM 壓縮比13多
機油：殼牌礦物油10w-40
機油更換里程：1000公里
摧油方式：依速限+10KM/H
排氣管: EPIC市售管