想建立一個改裝缸的參考資料

車種：GY6迪爵
品牌：東帝58.5 (包含活塞 活塞圜)
狀況：上山好用  符合家裡需求
其他：加大汽門 加大缸頭  
傳動:手工kke3盤+手工kws風葉+12G*6+M9Q碗公+原廠離合器+H7A
化油器:王化26
機油：美耐吉 SM 10W40 汽車用油
油更換里程：800KM
摧油方式: 能全開路段幾乎全開
排氣管：不知名半直通
油耗:拜王化所賜 1公升25

車種：五期新勁戰
品牌：smk 58.5鐵缸+高凸 進排氣拋光 燃燒室加大 五期羅夢管
狀況：目前800公里
傳動：長久馬力1399大彈簧
機油：sunoco 5w50
汽油： 95
機油更換里程：300公里才換第一次 以後800換一次
摧油方式：市區約60~80 前方無車才會全油門

車種：二代舊勁戰(04)
品牌：台達63.5鍛造活塞 台達300條曲軸
TTMRC缸頭 (進:21 排:19) TTMRC T1高凸
狀況：目前350公里
化油器:CVK30
傳動：傳動達人牌整組
排氣管：CR手工
機油：殼牌 vsx
汽油： 95
機油更換里程：150公里換第一次 200換第二次
摧油方式：市區約60~80 前方無車才會全油門

[ 本文章最後由 zifan1025 於 2010-9-5 02:24 編輯 ]

車種：H6T競速迪爵
品牌：東帝 62缸 原廠凸輪.區軸〈約174CC〉
狀況：使用約8000公里，無吃機油現象 換與漏的容量+-10CC
其他：  金輪傳動組 10.5*6 / KOSO1500轉 / GL狂暴管/NCY省力油門
機油：正在尋找好油中~ 〈有錢換全合成 沒錢換特優10W40〉
機油更換里程：900~1000KM
摧油方式：趕上班時120 平時80
使用燃油：98無鉛 <<中油98比較順 XDD
原廠化油器還是比較省油壓 3X KM  
看朋友裝 王化 2X KM = =

好少RX唷068.gif

車種：RX110(黑/白)
狀況：3xxx公里，喜歡到處亂晃..
其他：無
機油更換里程：1000km
汽油：95
摧油方式：我還年輕都所以都只60~70

車種：新MIO100
品牌：汽缸活賽凸輪(先鋒)原廠汽缸蓋進排氣加大
原廠化油器歧管(一起挖大)
狀況：狀況一萬改到現在一萬五小小小小吃機油
機油：10W40(MIP)
機油更換里程：一千公里換
油耗：其實沒說很耗油 比原廠耗一點而已
摧油方式：接上的時候 都吹一下吹一下 慢慢騎 路長才會騎快
排氣管：把RS的CR回壓管 燒成MIO的
傳動組：雞牌內外盤.機怪離合器，碗公

改裝不代表壞，賽車不代表飆車。

[ 本文章最後由 mio800810 於 2010-6-16 02:59 編輯 ]

車種：G5 125
品牌：CMR 59缸
狀況：大約3000    無吃機油
其他：高凸   進排氣拋光
化油器: PE26
機油：光陽原廠機油
機油更換里程：800KM
摧油方式：大部分順順騎
油耗:1公升大約30

[ 本文章最後由 青蛙 於 2010-7-7 11:12 編輯 ]

車種：FIGHTER 4V 125
品牌：板井63缸，板井300條區軸進，排氣道加大拋光，板井高角度凸輪軸，CVK30(主142，副38)，原廠空濾挖洞  肥腸，板井點火線圈

狀況：改到現在7000公里 吃機油200CC 凸輪軸壞了  汽門有積碳 壓縮比破表= = ''

傳動：城北傳動組8g*3+10g*3+原廠皮帶+城北2000轉大彈簧+仕輪鑄鋼六爪碗公(有內溝的)+仕輪離合器+副齒14*37
機油：GSD K8
機油更換里程：500~800 km
摧油方式：平常30-80，看人一拜
排氣管:KM火龍直通管黑管
油耗:一公升約25-30公里

第一顆55缸 使用2年多 里程數3萬初頭多一點! 那我分享我第2顆55缸的資料吧!
車種：RS
汽缸：SMK秀峰55缸+SMK秀峰高凸+進排氣拋光 原廠曲軸(排氣量大約128CC上下取大約值 有誤的麻煩請版上車友告訴我 我加以更正)
傳動：SMK秀峰整套傳動(包含前後普利跟大小彈簧)
機油：ELF億而富10W40
機油更換里程：還是照原廠的方式保養阿!1000公里才給它換!
使用里程數：3000KM!剛訓車的時候發車噴白煙，但是300公里過後更換第一瓶機油之後，目前尚未發現有吃機油現象!
供油體系：CVK26化油+迅光進氣岐管+原廠空濾棉 沒挖空率總成!
排氣管：SMK秀峰手工管!
催油方式：痾~很難說耶! 看奇摩子來決定右手的自制程度

[ 本文章最後由 犁田廷 於 2010-7-11 16:28 編輯 ]

車種：Jog Sweet
品牌：ORO 55mm汽缸.活塞 店家手工高凸
狀況：使用約1萬 機油750進 700出
其他：定製手工管
機油：KP 5W50
機油更換里程：800公里
摧油方式：看路況囉