原文由 bird6984 於 2007-9-4 19:39 發表
最近入手一台2手的2V G MAX 05年的!想請問2V燈泡最高可以上到幾瓦的?因為看原廠單向全波好像只有35W...比起4V的三相至少可以65好太多了,因為大燈不亮真的很危險,但是我又怕上65W的H4燈泡電力會不足?請問2V G MAX 真的上不了65W的燈泡嗎?只能用35W的嗎?
因為現在沒什麼時間能去把我那台2V G MAX給全車LED化(我知道全車LED化後,要上65W的燈泡應該足夠)
另外還有我的G MAX再6千轉時 在排氣管附近的聲音會很大耶!是正常的嗎?因為我是第一次接觸G MAX 然後又是2手的所以我不知道這種情形算不算正常的!?還是那個生音是引擎或是其他地方出來的聲音阿?因為6千轉過了聲音就沒那麼大了!我的里程大概11500公里!原廠都沒改~
謝謝!
讓我來回答你吧,目前我就是騎 G-MAX 2V 150
原廠拔掉水泥電阻後,推 55/60w 只能說是勉勉強強,騎乘時轉速不能太低,會沒電
拔掉水泥電阻,小燈 (3w x2 5w x2) ,煞車燈 換 LED 後,就比較沒問題了
以 G-MAX 2V 150 原廠來說,個人認為要上到 85/80W 才算 堪用
換上 G-MAX 200 燈罩 + H4 85/80W 就真的夠用了
基本上個人認為現在還買 2V 150 不是很好的選擇,因為將來要修正維護的東西太多了
除非你不在意
講一下 2V 150 的缺點,憑記億稍為說一下好了,從車頭開始講,這些問題,在後來都有變更了
1. 前土除換 120/70 13 的胎會磨破,後來 4v 150 的前土除有變動過 450
2. 前叉油量彈環可能有問題,太軟易觸底 重灌油換 200 彈環 1000
3.大燈燈罩設計不好 換 200 燈罩 1500
4.油箱蓋飾蓋,易生繡 換類鈦 800
5.六連桿系統設計較差 換 4v 六連稈 1500
6.機油幫浦效率太差,機油循環不是很好 換 4V 機油 pump
7.引擎上吊架避震橡膠設計不良,雙載時後座會覺得很震 換 45
8.化油器為 CVK 24 換 CVK 26
9."區軸可能會容易斷" 換 "免費",這要看引擎號碼
10."高壓線圈接頭易斷" "找會的弄一下"
11.離合器片材質有問題,起步會抖動很大 ....換新版的
12.排氣管防燙蓋鎖點易斷 ...多焊幾次吧
13.發電系統不好 換改裝三相 3000 (連工帶料),換原廠 4v 三相 ..要 4x00
14.傳動箱異音大,..齒輪有問題 ....還是不要理它好了
15.高速異音大 線重新固定
16.排氣管前段,連接環易生繡 換 400 + 100
以上
另你會覺得 在6千轉時 在排氣管附近的聲音會很大,那應該是正常的,那支排氣管,再 6000 轉後,聲音就會出來了
G-MAX 2V 150 二手說原廠未改...我都會懷疑一下..這有可能嗎 ? |