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我想請問一些關於2V 150 G MAX的問題!

来源: 其他 bird6984 2007-9-4 19:39 只看這個作者 |閱讀模式
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最近入手一台2手的2V G MAX 05年的!想請問2V燈泡最高可以上到幾瓦的?因為看原廠單向全波好像只有35W...比起4V的三相至少可以65好太多了,因為大燈不亮真的很危險,但是我又怕上65W的H4燈泡電力會不足?請問2V G MAX 真的上不了65W的燈泡嗎?只能用35W的嗎?
因為現在沒什麼時間能去把我那台2V G MAX給全車LED化(我知道全車LED化後,要上65W的燈泡應該足夠)
另外還有我的G MAX再6千轉時 在排氣管附近的聲音會很大耶!是正常的嗎?因為我是第一次接觸G MAX 然後又是2手的所以我不知道這種情形算不算正常的!?還是那個生音是引擎或是其他地方出來的聲音阿?因為6千轉過了聲音就沒那麼大了!我的里程大概11500公里!原廠都沒改~
謝謝!

[ 本文最後由 bird6984 於 2007-9-4 20:05 編輯 ]
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2#
tacet 2007-9-4 22:43 只看這個作者
請改原廠4V三相套件
這樣關於電的方面你就完全不用擔心了
(電瓶也最好一並換成九號電瓶)

6000轉的聲音有可能只是車子的共振
過了就沒了的話  其實不太需要擔心
有問題可以找經銷問看看
畢竟比雅久的車  找比雅久的店家會OK一點
3#
ATB 2007-9-5 02:37 只看這個作者
原文由 bird6984 於 2007-9-4 19:39 發表
最近入手一台2手的2V G MAX 05年的!想請問2V燈泡最高可以上到幾瓦的?因為看原廠單向全波好像只有35W...比起4V的三相至少可以65好太多了,因為大燈不亮真的很危險,但是我又怕上65W的H4燈泡電力會不足?請問2V G MAX 真的上不了65W的燈泡嗎?只能用35W的嗎?
因為現在沒什麼時間能去把我那台2V G MAX給全車LED化(我知道全車LED化後,要上65W的燈泡應該足夠)
另外還有我的G MAX再6千轉時 在排氣管附近的聲音會很大耶!是正常的嗎?因為我是第一次接觸G MAX 然後又是2手的所以我不知道這種情形算不算正常的!?還是那個生音是引擎或是其他地方出來的聲音阿?因為6千轉過了聲音就沒那麼大了!我的里程大概11500公里!原廠都沒改~
謝謝!


讓我來回答你吧,目前我就是騎 G-MAX 2V 150
原廠拔掉水泥電阻後,推 55/60w 只能說是勉勉強強,騎乘時轉速不能太低,會沒電

拔掉水泥電阻,小燈 (3w x2 5w x2) ,煞車燈  換 LED 後,就比較沒問題了
以 G-MAX 2V 150 原廠來說,個人認為要上到  85/80W 才算 堪用
換上  G-MAX 200 燈罩 + H4 85/80W 就真的夠用了
基本上個人認為現在還買  2V 150 不是很好的選擇,因為將來要修正維護的東西太多了
除非你不在意
講一下 2V 150 的缺點,憑記億稍為說一下好了,從車頭開始講,這些問題,在後來都有變更了

1. 前土除換 120/70 13 的胎會磨破,後來 4v 150 的前土除有變動過   450
2. 前叉油量彈環可能有問題,太軟易觸底   重灌油換 200 彈環  1000
3.大燈燈罩設計不好   換 200 燈罩  1500
4.油箱蓋飾蓋,易生繡    換類鈦   800
5.六連桿系統設計較差    換 4v 六連稈  1500
6.機油幫浦效率太差,機油循環不是很好   換 4V 機油 pump
7.引擎上吊架避震橡膠設計不良,雙載時後座會覺得很震  換  45
8.化油器為 CVK 24   換  CVK 26
9."區軸可能會容易斷" 換 "免費",這要看引擎號碼
10."高壓線圈接頭易斷"  "找會的弄一下"
11.離合器片材質有問題,起步會抖動很大  ....換新版的
12.排氣管防燙蓋鎖點易斷   ...多焊幾次吧
13.發電系統不好   換改裝三相  3000 (連工帶料),換原廠 4v 三相 ..要 4x00
14.傳動箱異音大,..齒輪有問題  ....還是不要理它好了
15.高速異音大   線重新固定
16.排氣管前段,連接環易生繡  換  400 + 100

以上

另你會覺得 在6千轉時 在排氣管附近的聲音會很大,那應該是正常的,那支排氣管,再 6000 轉後,聲音就會出來了


G-MAX 2V 150 二手說原廠未改...我都會懷疑一下..這有可能嗎 ?
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如果可以把料號補上..就真的太完美了..
.引擎上吊架避震橡膠像這個我有換過..
不過料號不見了..我想請問一些關於2V 150 G MAX的問題!895
如果沒料號..要買這個東西..跟老闆有的講了..我想請問一些關於2V 150 G MAX的問題!8065

回覆 #3 ATB 的文章

恩恩你講的很詳細我想請問一些關於2V 150 G MAX的問題!9520 ,我大概知道要怎麼做了,謝謝你
6#
阿棋 2007-9-7 00:51 只看這個作者

回覆 #3 ATB 的文章

感謝ATB詳細的說明,我的車是05'9 2V 150
以下個人小小心得:

3.大燈燈罩設計不好
=>自己DIY換裝200的燈組、改裝強光線組,亮度及照射廣度提升100%

7.引擎上吊架避震橡膠設計不良,雙載時後座會覺得很震
=>真的很誇張,載女生都覺得不會,但男生一上車就很明顯

8.化油器為 CVK 24   換  CVK 26
=>請問化油器4V與2V不同嗎

9."區軸可能會容易斷" 換 "免費",這要看引擎號碼
=>請問這要如何判定,回經銷商能處理嗎?

13.發電系統不好
=>原本有換裝55W燈泡,去水泥電阻,使用上都沒出現過問題,是我較幸運嗎!

新竹不知哪有對GMAX車款較專業的店家,有問題處理應該較能對症下藥,想小小改裝也較有信心

[ 本文最後由 阿棋 於 2007-9-7 00:52 編輯 ]
1. 前土除換 120/70 13 的胎會磨破,後來 4v 150 的前土除有變動過   450

我換g max200黑前土除
上象牌120/70 13
換前土除被磨破洞 = =

5.六連桿系統設計較差    換 4v 六連稈  1500

為什麼大家都不推g max200氮避呢?
都推4v版
價錢只差100元阿..........
我裝起來好很多阿~不會有2v的死硬(我原本是2v版的)

回覆 #6 阿棋 的文章

新竹可以去火車站過去附近一點的
在pgo經銷商往北上方向走的第一家
進門口右邊會擺一堆光圈
裡面牆上有貼他們改的g max
外面有一台紅色大改鵝
上次去裝機車置物箱內袋
連工代料也才150
收費也蠻公道的~

回覆 #7 nsxtyper86 的文章

六連桿不是指避震歐

可以從車底看GMAX的懸吊系統

除了避震之外,還有好幾根支架(不知道這樣說對不對耶...我想請問一些關於2V 150 G MAX的問題!4014 )

那些就是六連桿~~~!

回覆 #6 阿棋 的文章

引擎號碼行照上面有寫歐

有一批車的區軸是可以免費更換的

經銷商不知道的話就問PGO原廠吧