夢中情車II SUZUKI Burgman 400 (AN 400)

AN 400...  也是我很喜歡的一台車...
聽說要進台灣沒那麼容易
為什麼台鈴不爭氣點
把她弄進來哩

我最最最喜歡的大行李箱

可惜跟馬車四百一樣 很尷尬的排氣量  上有650 跟tmm
下有250的....新的AN 都有手字排了....玩250的就好了吧....

市場評估,政府的萬萬稅再加上總代理的庫存成本,新版AN進口的可能性並不高!

如果台鈴肯引進NEW AN250
我就痛哭流涕了

這部400的外型真的是超帥的!
車頭有AN650的味道!~~~:)

從第一代的鳥頭...
到台灣能見的第二代
到現在這版多400CC款
這台真的是越來越漂亮了
他的中置避震跟後碟很水...

原文由 藍色願望 於 2007-2-9 22:54 發表
可惜跟馬車四百一樣 很尷尬的排氣量  上有650 跟tmm
下有250的....新的AN 都有手字排了....玩250的就好了吧....

250的, 前後輪小小的, 看起來空空的,
沒有400的視覺效果讚,
要給我選, 我還是喜歡400...
650的, 雖說有手自排, 也有著大羊最高馬力,
但是體型太過龐大, 對我這種竹竿型的身材來說....
400會比較好看一點~

原文由 kingwu220 於 2007-2-12 11:17 發表
250的, 前後輪小小的, 看起來空空的,
沒有400的視覺效果讚,
要給我選, 我還是喜歡400...
650的, 雖說有手自排, 也有著大羊最高馬力,
但是體型太過龐大, 對我這種竹竿型的身材來說....
400會比較好看一點~:lovel ...

可是，這個CJ44A/CK44A除了前碟盤之外，外觀幾乎沒有不同耶！
輪胎尺寸也是一樣的...
Skywave一向是250/400用同一個底盤的。

[quote]原文由 alexhans 於 2007-2-12 12:12 發表
可是，這個CJ44A/CK44A除了前碟盤之外，外觀幾乎沒有不同耶！
輪胎尺寸也是一樣的...
Skywave一向是250/400用同一個底盤的。
但是台灣的05年式前後都是13"的啊...

機種代號
AN250  
引擎型式  4行程，單汽缸，水冷式SOHC  
總排氣量  249cc  
內徑x行程  73.0mm x 59.6mm  
壓縮比  10.7:1  
燃油系統  電子燃油噴射系統  
最大馬力  23ps/7500rpm  
最大扭力  2.5kg-m/rpm  
車長/寬/高(mm)  2,260mm x 760mm x 1,375mm  
坐墊高  695mm  
輪距  1,590mm  
置物箱容量  55L  
淨重  165kg  
前剎車  260mm單碟煞  
後剎車  210mm單碟煞  
前輪  110/90-13  
後輪  130/70-13
點火形式  電子點火  
油箱容量
13.0L
06年式改款成前14"後13"
視覺效果不同, 06年式看起來要大方一點~

型　　式 BA-CJ44A［ BC-CK44A ］
全長 / 全幅 / 全高 2,270mm ×825mm×1,385mm
軸間距離/最低地上高 1,585mm/125mm
シート高 / 乾燥重量 710mm/197kg［204kg］
定地燃費 39.0km［34.0km］/L（60km/h）  
最小回転半径 2.7m
エンジン型式 / 弁方式 水冷・4サイクル・単気筒・J441［K432］
/DOHC・4バルブ
総排気量 249cm3［399cm3］
内径×行程 / 圧縮比 69.0×66.8mm［81.0×77.6mm］
/11.3［10.5］
最高出力 19kW〈26PS〉［24kW〈32PS〉］
/7,500rpm  
最大トルク 25N・m〈2.5kg・m〉
［34N・m〈3.5kg・m〉］/6,000rpm  
燃料供給装置形式 フューエルインジェクションシステム
始動方式 セルフ式
点火方式 フルトランジスタ式
潤滑方式 / 潤滑油容量 圧送式/1.5L
燃料タンク容量 13L
クラッチ形式 自動遠心式
変速機形式 Vベルト無段変速
変速比 2.480～0.814［2.200～0.839］
減速比(1次/2次) 1.000/2.714×2.928［2.214×2.666］
フレーム形式 パイプアンダーボーン
キャスター/トレール 25°20′/ 102mm
ブレーキ形式(前/後) 油圧式ディスク［油圧式ダブルディスク］
/油圧式ディスク
タイヤサイズ(前/後) 120/80-14M/C 58S / 150/70-13M/C 64S  
舵取り角左右 　40°
且後輪胎尺寸不同, 06"的看起來要霸氣很多呢!