新勁戰傳動

這樣子改油耗會差很多嗎??
怕像改迎光大彈簧一下~油耗一下子掉太多

小弟我  原廠車油耗32
換上珠子跟彈簧之後
30~31飄浮不定
基本上都有30的水準喔 ^^

大彈簧 跟 普麗珠 兩個是傳動的重點 嗎?
但是 台中西屯區的騎士精品店 大彈簧 普麗珠 滿滿都是
該怎麼選配??
價格越高越好嗎??
如果是笙輪的傳動組 或是 新峰的傳動組 那買一組是更好嗎??

如果你要省油又要省錢的話
我個人建議你 就換珠子+彈簧就好了
至於你所說的大彈簧跟珠子
卻是仿間牌子有很多
有進口的也有台製的
耐用度方面也是有差
但是通常進口的不便宜阿
所以自己取捨嚕~~
至於你說的套裝傳動組....上了一定馬上有效果
但是....一定不是全速域的
印象中 笙倫好像是起中的喔
價格也不是那麼平意境人
傳動還是給店家叼比較好
但是 叼傳動之後 你的油耗 一定不如原廠(通常來說啦)
當然也是有技術好的店家 傳動刁完 元浩跟原廠也是差不多
這就要看店家技術面的問題了

笙倫的傳動 我是用普力盤與風葉盤分開賣的那組

如果是買整組的價錢就滿高的

兩個加起來 大約1千~1千2吧    各家定價不同

彈簧可沿用原廠 或是 GTR   珠重可用8.5G

KOSO FRC CMR 這幾家的珠子耐用度都還不錯

其他就別換了     我換的跟這些差不多  由原廠的110增加到130  (GTR)

在勁戰效果應該也不賴

原廠油耗32~34
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先鋒普利盤
赤虹飛盤
KOSO 8.5G
迎光大彈簧
其餘原廠...
起中加速很爽  尾數沒掉(或掉很少!)
(原廠碗公改傳動前就變成七彩了...相信動力在此流失很多)
但動傳動後油耗變成24左右...= =

最近會換碗公跟迅光開閉上盤
應該會再把大彈簧煥過試試
看油耗能不能好看一點

GTR 換傳動 跑130 也太猛了吧
我的新勁戰 跑了1萬多公里
跑去換傳動 1500 >"< 只知道換了普麗珠 大彈簧 離合器
碗公  普立盤  
起步OK 　中速快順　 尾數 到105 硬拖 到109 >"<　 不知道還可不可上去(平路)
排氣管　Ａ２

到底出了什麼狀況　不解　大大可以解釋吧
但是不知道　＞＜　只知道離合器式板井的
碗公上面有打洞　
發動的時候　離合器跟碗公咬的很緊

是因為電子表的關係嗎? 表顯示的很慢 但是絕的車速很快

[ 本文最後由 SNOOPY1988 於 2007-8-29 17:23 編輯 ]