GSR訂做金屬空濾另補更換95號油嘴加S-1大彈簧測試心得

個人S-1大彈簧測試心得，已換東西如下:
1.普利珠-14G*6
2.95號油嘴
3.S-1大彈簧應該是10%的吧，賣家說是1200轉的

起步轉速多500轉，原3500變4000轉起步，低速回油再加速反應比較好一點，加速好一點，極速差不多
結論:如果自己DIY可以買來玩，但要去車行裝那不太建議以原廠車的動力感覺差別不大所以不建議 如果有改缸比較有效，馬力大來推比較有加速感

S-1正確是20%....裝了之後一開始彈簧尚未跑開所以尾速會暫時跑不出來...不過轉速一開始會偏高一點點....大該過了100~300KM左右(看個人騎乘習慣)...轉速會慢慢降到正常值...然後彈簧跑開來拉尾速就會發現快了許多...
個人建議:一次更換~S-1(壓版+全15多邊形珠子+碗公離合器組(原廠外銷版)+大彈簧)
效果會比較明顯喔...

那個大彈簧不是有分10%.20%的嗎?還是只有一種規格
壓版是我的下一步的測試用品

我在S1總代理那裡看到的全部是20%唷.....
我在問問看有沒有10%的...印象中~~沒有

大彈簧跟車的馬力有較大的關係吧!
原廠車的大彈簧跟改61缸的大彈簧磅數應該不可能用一樣的吧!
如果原廠車上61缸用的大彈簧，我想可能摧不動吧

可是GSR用的S-1的大彈簧我問過ASS店老闆是10%耶
而且網路上大部分人分享改大彈簧的都說是10%...

小漢大準備一步步進化到全改嗎 ?

有在想先將原廠動力全部壓榨出來再說
要不每次都被4V的車電，有點給他
現在里程還不到5000如果就給他上61缸，有點浪費

我直接問總代理商....10%是星艦用的....20%才是GSR用的唷...雖然可以用~~不過~~10%比較長

可是我拆下來比長度差不多的說，那我那個不就是20%的了
原來誤會了

原文由 i761029 於 2007-10-29 12:15 發表
我直接問總代理商....10%是星艦用的....20%才是GSR用的唷...雖然可以用~~不過~~10%比較長

原來如此...搞半天20%才是正解...
還好大大讓我迷途知返...
不然不知道還要被誤導多久...

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原文由 repsol6544 於 2007-10-29 12:13 發表
有在想先將原廠動力全部壓榨出來再說
要不每次都被4V的車電，有點給他
現在里程還不到5000如果就給他上61缸，有點浪費

其實被車電就算了...
最討厭的是人...
在超過你之後還回頭看一下然後向你露出一個意味深長的微笑...然後再加速飛走...

...那還有普利盤...齒輪...等等
感覺許多小朋友要陸續出走了

[ 本文最後由 chrno 於 2007-10-29 17:37 編輯 ]