YAMAHA FI系列怎麼沒納入節能產品

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有看到呀  有YAMAHA有三台   
125cc能源局平均油耗到達46km/L就能申請到標章 GSR只差平均油耗1km/L..XDD
台灣山葉機車(YAMAHA)：
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產品名稱 節能產品 到哪購買 公司網站
機車 機器腳踏車：
CE50、NXC125C、XC50CD

K牌Cherry50CC的有上榜100CC卻沒有
也是很奇怪

呵呵
我的三代勁戰也有節能標章的貼紙阿
貼著說不定會比較省油 .........害我都不敢撕掉

那大大要不要一次貼個10張啊
這樣或許會更省油喔

就算貼100張
也不見的 會比較省   要省  就看你的騎乘習慣.....

我右手算很乖的
都很順順騎
我貼個一張節能標章的貼紙外
加上乖乖的右手
幾乎都跑市區     油耗都 31KM / L  以上

貼那個標章應該不重要吧!太過省油車不見得有力阿!
那是淑女車才有的貼紙吧!
更何況每一種車款動能需求並不相同!
一味拿最低油耗標準套用全部車款,這樣讓大家沒有選擇的餘地!
只會產生一堆仿冒車出現喔

個人也差不多31K/ML左右
大多騎市區
所以本身就沒法騎快
時速多在60KM/HR上下

原文由 FSSSH 於 2007-8-26 19:39 發表
貼那個標章應該不重要吧!太過省油車不見得有力阿!
那是淑女車才有的貼紙吧!
更何況每一種車款動能需求並不相同!
一味拿最低油耗標準套用全部車款,這樣讓大家沒有選擇的餘地!
只會產生一堆仿冒車出現喔

為了漸漸減少的能源人人有責...請不要有自私的想法!!
不要哪天機車換了能源供應一台125要賣到10萬...
就算沒影響到這一代也請考慮下一代...
還有...現在講的是省油...不要提出仿冒車!!沒筆戰的必要!!
補充一個網頁
缸內直噴二行程通過歐盟第三期...CC數500...以時速110去跑可以測出38KM/L的油耗數據~馬力還到達50扭力6.6KGM
要馬力又要省油也僱環保不是沒有...國外做得到...但是台灣廢掉= =
二行程缸內直噴本來是光陽領先的技術...結果就這樣被政府廢掉囉!!
台灣有這種的只剩下X-MODE 100....
[ 本文最後由 熊八 於 2007-8-27 16:00 編輯 ]