新勁戰出廠月份有差??

爬個文吧....
冷車時 自動開啟阻風門 是為了提高油溫
來提早達到正常引擎運作溫度... 這根本是很正常的..
自動阻風門  一大堆車都有...

原文由 imsam00206 於 2007-8-21 23:08 發表
不是 我是想請教
是不是 出廠月份不同
車子的內部也會不同
為什我同學的沒有這項功能??
是因為他1月出廠的關係嚜?

我想很多人都搞錯了吧!，發文大大想問的是 ???
y牌的這輛車，在他身上除購買人不同、年份不同

"為何會有這種啟動上的差異"

自動阻風門
現在看到的速克達幾乎都有~除非是很老舊機種~但應該也是有阻風門只是現在改成自動
記得野狼也是有阻風門~很舊款的還要用手勒~現在的就不知道~
基本上啟動後怠速提高然後再下降是很正常~別太擔心
而每台車不同~不代表怠速就不會升高~不同地方測試可能就是你的正常~他的升高~
況且如果他是騎了一段路剛熄火~再發車就會比你沒熱過車在發車還穩定喔~
不用大驚小怪拉~~
同一系列車除了顏色~基本上是一樣只是組裝時間不同~
而噴射跟化油~也只是供油系統不一樣~其他大致一樣~
如果你跟你朋友的車不同~那大概是組裝的時候少裝了~
那就恐怖了~

[ 本文最後由 superalien25 於 2007-8-22 00:26 編輯 ]

我覺得跟月份的關係沒差吧........

妳的觀點角度應該放在"同樣商品大批生產時，雖然步驟都一樣，但是品質上還是有好有壞...買家的運氣了.."...

但是只要是沒問題的當然才可以販售囉.......只是不一定是那批中最好的或最壞的...
再怎樣製造過程一致....生產出來的東西都不會100%的相同...

這樣說你不知道懂不懂我的意思...

至於車子的問題，新車就找原廠，舊車就找店家吧...

順便問一下,那這個阻風門是不是叫做"Q NEW"??(印像中好像是這樣發音),打檔車好像都有這種東西!!

我的車是七月底出廠的

八月初買的

剛買的兩天還三天每次發動都是直接差不多兩千下來一點點

之後發動一開始都會上升到三千

過幾秒以後就降下來了

這個是正常的啦

如果以你說的一台一月份出一台八月份出的

有差別的就是貼紙了吧

因為七月開始有改新的色彩

[ 本文最後由 Money 於 2007-8-22 21:28 編輯 ]

尚未購買新勁戰 努力爬文 找尋該車狀況中 謝謝您的分享

原文由 古月 於 2007-8-22 03:47 發表
順便問一下,那這個阻風門是不是叫做"Q NEW"??(印像中好像是這樣發音),打檔車好像都有這種東西!!

恩恩阻風門的行話就是"Q NEW",英文叫做"CHOKE",檔車是手動阻風門~速克達是自動阻風門~

[quote]原文由 imsam00206 於 2007-8-21 20:05 發表
最近我跟我同學都買了一台新勁戰
他的1月出廠
我的8月出廠
....

我是想問阿~~
是不是因為出廠月份的不同 而組裝得會有差別
因為兩台都是化油板新車
只是他的是1月出廠~居然不會提高轉速~
......
以小弟我的經驗來說，應該有兩個可能！
一、你的是比較新的車，你同學比較舊，因為騎過一段時間了，所以才會覺得他的轉速沒有提高，其實是有提高轉速，只是比較不明顯而已。
二、你同學的新勁戰有調過待速比。

原文由 伊濼 於 2007-8-21 20:52 發表
我的也是這樣　今年７月出廠的
也是先飆到3000轉左右 過一下才掉到2000轉左右
看來找時間去ysp檢查一下吧

其實是正常的現象

樓主他的現象可能是他朋友的車有剛發動過吧

冷車在剛發動的時後引擎轉速都會比平常怠速時高一點

熱了之後就會掉下來了...

因為我的Impreza GT Sti 也是這樣子....

啟動都會在1500 ....過了幾分鐘就會掉到1000了....

包括我的新勁戰噴射也是一樣喔...