JUL.14'07
計劃已久的第二次三民鄉之行,結果出發前就遇到下雨,
陣雨過後,有點放晴的跡象,再加上不甘心計劃已久就這樣因為天氣"有點不好"
打退堂鼓,所以還是出發...結果當然是淋了一路的雨,到了旗山就作罷了,
到台糖吃個冰,雨稍小了,回家去也(結果回程一路放晴 )
回到高雄,就聽到很快速的"嗒嗒..."的聲音,咦?好像是閃爍繼電器在響?
切了二下方向燈,嗯,恢復正常了,我想是方向燈開關有點進水了吧 
JUL.18'07 (有點像在寫日記,主要是說明一下緣由嘛  )
那天加班到七點多,要回家時,SHIT! HID 點不亮? 保險絲查過 OK,
算了,先點小燈撐回家吧。回家後,從線路、開關、RELAY...一一查過,
作動良好,結果居然是...HID 的 OUTPUT 防水接頭裏面進水了 
X的,什麼防水接頭啦,真是氣死我了,清掉積水後,HID 果然順利點亮,
還好不是 HID 掛了 
AUG.11'07
防水套加裝動工,大燈開關、起動開關、方向燈開關、喇叭開關 都一起加裝防水套,
防水套是採用 JR100 所使用的那個(JR 100 只裝了起動開關&方向燈開關二個),
材料來源:從報廢的 JR100 儀錶線組上拆下來的 * 3 ,不知道從哪來的黑色防水套 *1,
因為大燈開關有二層端子比較大,所以用這個黑色的來套住。
HID 接頭因為下面那個(電源) 防水性 OK ,所以只處理上面那個(高壓 85V)輸出,
接頭處有點水平朝上(從側面看),遇水會積水,所以用防水套將它套住,尾端紮膠帶
防止水由電線流入防水套內,材料來源:從報廢的 TECHNO 開關組接頭拆下來的。
應該沒問題了,靜待雨天的考驗 
AUG.15'07
小雨,上班途中突然動力全失,全車電力停擺,三冠王首次顧路 
怎麼辦? 請假? 討救兵(換車上班)? 還有點時間,路邊開始拆修,
慘! 沒電,連座墊都開不了,哪來工具修車? 試了一下遙控,啪! 座墊開了,
可見紅線電力 OK ,那是黑線電力停擺了
拿出工具開始拆電瓶 & 保險絲,OK,那就是前斜板內出事了?
會不會上次裝防水套時,接頭沒插好? 拆開斜板檢查,全都沒事,
拆了二個 6 P 接頭來看,也沒有很明顯積水啊,插回去後,居然有電了,LUCKY~~~
裝回斜板,只鎖前面那顆螺絲,工具隨手丟在前置物箱,趕快上班去了
AUG.18'07
第二階段防水工程進行,主開關二個串聯接頭,一個裝防水套,一個廢掉接頭將線直接
接在一起(多一個接頭多一分危險),CCU (充電指示器)接頭也裝防水套,LDB5整流器
接到主配線的接頭 4P→6P ,加裝防水套(因為我只有 6P 的防水套可用,材料來源:秘密  ),
ACG 接到整流器的 3P 接頭也用前述 TECHNO 開關組防水套套上,完工。
我想防水性應該沒問題了,當然,靜待下次雨天上路的考驗,WISH ME LUCK 
對了,裝防水套有個重點,朝下方的尾端不要包膠帶,若有微進水的話,讓水可以從尾端
開口流出去,朝上方的尾端要紮膠帶,以防止水從電線順流進防水套內部,
如果防水套只能裝一邊,那就尾端朝上,開口朝下來安裝,就這樣囉  |
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