三年的大眼悍將最近發不動

才隔一天沒騎
沒想到 發車後引擎很虛
然後就熄火了
心裡在想~又要花大錢了
拿去車行修~說化油器髒了~清一清就好嚕
清完的隔天~還是一樣(發動需要加油門 不像之前電發就動了)~再另一家拿去修~說是汽油幫浦壞了
修完~還是一樣~再跑去問別家他說CDI有問題~拿了個新品換上
不知道是車熱的好發~還是那個CDI真的壞了
由於沒帶夠錢所以隔天在換

所以請問各位~
有沒有忽然電發發不動
需要加油門在會發動的狀況(爾且加油門要催很高 不是加一下就動了)
有修好的阿??
還有台北有哪個店家比較會修悍將阿??
我可憐的車車需要一位好醫生
感恩

你好像只有發動有問題
先換火星塞吧
沒幾個錢又用很久的東西比較容易壞

P.S.今天我的FT好像也跟你一樣很難發
不知道是不是天氣問題

[ 本文最後由 我叫王小傑 於 2007-8-14 00:14 編輯 ]

除了上述問題...那停紅綠燈會熄火嗎?
也有可能是汽油幫浦有問題喔!!
可以去檢查看看吧!!

火星塞
汽油幫浦
化油器的混和比 好像也會

可以去車行檢查這3項

最近經常難發~熱車後熄火過一段時間在來發發不起來~原本以為是汽油幫浦~換掉後還是發生~我換了顆CDI就OK了~你參考看看吧~如果腳踩有壓縮的話~人家教我從供油跟點火兩個地方下手囉~

我的G5一向發動都很正常.今天就不太正常了.
帶少油點火.點好幾次都點不起來.
問版大他說.最近空氣中的水氣比較多.難發是正常

火星塞 汽油幫浦 都換了(沒改善)
CDI 看來也去換一換好了
謝謝各位提供意見^^

阻風門 可以調整 裡面針的

阻風門裡面的針是控制剛發車時進氣量多寡<---應該是這樣
而那個白色一小粒是有螺紋的

小弟有次整理我的車時,症狀跟你一樣
發不動 要帶油門 冬天 夏天 雨天一樣討厭~

後來當我把阻風門轉緊<---抱著死馬當活馬醫治的心態
竟然可以發動了~?XD?#!$#


雖然我最後去跟車友討論提到阻風門必須旋轉多少
或是必須使針的長度露出多少~這是有原廠固定的長度的

但是對"我"

我亂轉使針超過原廠長度反而車子變好發了~
我覺得可以嘗試 而且到我車禍前都沒壞過
你可以嘗試看看 但是單買一粒那顆很貴呢...

你可以考慮找高手幫你調整看看