關於台中的那"DNM避震"真的有比較好嗎?

原文由 亂雲無極 於 2007-8-12 21:48 發表


那~你先去看下~你彈簧是多少棒數的~
看看會不會是160磅的=0="

稚豐出來的應該都是160磅的XD
調彈簧的勾扳手去回去店裡要應該也有

竟然怪到氣瓶是假的...
如果氣瓶是假的不是正好合你意
因為你覺得它太硬啊...
無言...
不再回覆這篇了...

有那麼糟嗎  氣瓶調最軟  用手勁壓就能感到明顯的差別了(有氣體流動的聲音)
調最硬就真的跟鐵棒似的  話說我當初是以視覺系的觀點去買的   車行還跟我說 這隻會比較硬哦160磅的比一般的硬   我說沒關係 看的爽就好 結果剛騎的時候 真的是很跳阿
後來有調一下好多了  再來小老婆爬關於調教的文  好用的很
現在我覺得很舒適      個人67公斤 單騎 氣瓶最S往H調一格
彈簧那裡也是最S往F調7或8格 坐在椅墊偏中線  最舒適的感覺

感謝大家 給我的建議...

我個人70kg 很普通的體重，沒有過重 過輕

很悲哀的被指名 我的車避震太硬
朋友還譏笑: 不是掛瓶的嗎 ?

換彈簧，沒錢也太遠。   我就繼續用吧~

你只要加價一千,就可以跟稚豐換回原廠避震了,他們的dm上都有寫了
前提是你的車子是要在稚豐買的
既然你對dnm這根很不滿意,那我也只能建議你換回原廠避震了
dnm市價少說也四千起跳,對你也可以小賺一下又可以不用騎的那麼辛苦

沒錢的話,就慢慢的騎~~只能怪你當初買車的時候不多做功課
跟店家要求換成120磅,改裝的避震本來就是硬中帶Q了

車本身輕是一大問題加上拉力級路面 我用原廠的過坑洞都覺得硬了更何況你換改裝的 改裝的東西不可能比原廠的軟是很正常的 要不然就不叫改裝品了

像我也是裝DNM，但因為我太輕了，所以會感覺微硬，但雙載卻很Q啊!!並沒有像大大這樣的情況!!

我建議 如果彈簧的磅數太高 上面調整彈簧地方 就別壓太深(壓太下去) 彈簧先全放鬆

因為彈簧本身硬度就夠硬了 接下來 再來 調整下方 軟硬的旋鈕 先請人幫你扶住車身 幫你順便量

車身避震器高度.........

一般來說 以你本身坐下去車身避震器高度比沒坐下去時車身避震器高度下沉約3-5公分為理想值

再來 就是調整氣瓶的那個螺絲 調整到自己坐起來感覺到QQ的感覺舒服了為準  再來就是出去

找個空地去繞繞8字彎再感覺一下車身穩定度如何 再來逐步各項慢慢調整........

PS: 我本身是大胖子( 9X公斤)  所以 我彈簧磅數 請他們搭配160磅的給我用......

阻尼基本 調整到騎乘時舒服 過坑洞時 不死硬碰下去  過彎時 不亂晃 小晃沒關係  

就粉滿意了  目前用的還蠻爽的.....

PS: 前叉最好也同時  跟後避震器 一起作調整  前後避震效果要平衡要協調 .........

前叉如果太軟 可以買前叉穩定器 ( 手銬 ) 來加強......... 總不希望 下坡時 前叉給你出狀況吧........

[ 本文最後由 星艦老船長 於 2007-8-13 15:03 編輯 ]

車輕,人也不重
彈簧磅數卻這麼高
應該換磅數稍低一點的彈簧再略做調整即可

看前面有提到說你沒有勾版所以彈簧長度那沒有調整
那邊就是在調預載用的(彈簧長度)

軟彈簧還可以藉由壓縮行程讓它變硬
硬彈簧如果預載已放到最鬆還是過硬那就只有換掉彈簧一途了

真的太硬先把彈簧換軟一點的再來調整看看吧!

至於你朋友譏笑你掛瓶避震還那麼硬
他們觀念也錯了
別被他們影響
避震硬不硬跟有沒有氣瓶一點關係都沒有
組尼的設定,彈簧的磅數,預載的負荷量才是重點!

我個人也是覺得 雙載非常的Q阿!!!
不過單人 真的是有點硬硬的..
騎久一點看會不會比較好...
現在都很努力的閃坑洞..