Fighter 噴射 [似乎為灌水里程錶 及 第二次熄火]

昨天跟著同學的fighter 150 2代，

從台中中興大學騎到民間，

再經過集集然後到日月潭，

fighter150 2代   里程數為130km，

fighter150 噴射 里程數為147.6km。


今日凌晨12點，

跟著同學的gp 125，

以及昨天的fighter 150 二代，

繼續進行測試，

從台中中興大學騎到東海夜市，

再經過望高寮、清水休息站、再到台中中興大學，

路上發現我的里程錶會0.1慢慢累加上去，

然後超越他們的里程數，

我騎了7X.X公里，

比他們多出約3公里的誤差，

今天忘了問，

明天會把我們三位的里程數PO上。


希望有朋友或是同學的FIGHTER 噴射的大大，

可以幫忙測試，

因為我懷疑根本沒有那麼省油，

或是我的里程錶真的出了問題?


在總里程數350KM的時候，

我將車停下來，

出現第二次熄火。

才訓車不到1000KM就已經狂拉轉了喔! (大大保重)
不過我的FT始終拉不上130就是了!都在12X左右

不過能跑到14X有點扯的說,EFI變得快樂表了嘛!?
省油,基本上還是要看你的右手來控制,就算是噴射的,沒有好好訓車,加上狂催油門,
一樣沒辦法省油到哪裡!

熄火的話,好像目前新出的EFI某些車會這樣呢!
難道是200台的優惠車,其實是試驗車來著的~

也就是說 你同學的GP125 跟fighter 2代 的里程數

都一模一樣嗎?

這真的要研究一下  該不會SYM的快樂表動到里程上了

害我騎的這麼爽

我看的沒有錯的話
是在比較實際距離是一樣但是里程表跑出來的數據不同

是在比較距離.....不是時速喔

原文由 stellvia 於 2007-8-1 09:32 發表
才訓車不到1000KM就已經狂拉轉了喔! (大大保重)
不過我的FT始終拉不上130就是了!都在12X左右

不過能跑到14X有點扯的說,EFI變得快樂表了嘛!?
省油,基本上還是要看你的右手來控制,就算是噴射的,沒有好好訓車,加上狂催油門,
一樣沒辦法省油到哪裡!

熄火的話,好像目前新出的EFI某些車會這樣呢!
難道是200台的優惠車,其實是試驗車來著的~

大大..........樓主是指從甲地騎到乙地的總里程數14X........不是時速14X....................

對了~~關於VIP熄火問題～ ....有沒有哪位買VIP的大大...住SYM服務中心附近的...去反應看看...說不定可以免費換一些新的東西= ="...........小弟家離服務中心太遠...

[ 本文最後由 逆痕 於 2007-8-1 09:43 編輯 ]

要測的話...手邊有GPS的大大可以用GPS定位下去測.(不然就用papago下去模擬吧..)

車量的里程、距離都是以輪胎轉動帶動齒輪，用齒輪比下去換算出來..或許轉一圈差距不到1cm..但是長期下來還是會失準的..

原文由 逆痕 於 2007-8-1 09:38 發表

樓上大大..........樓主是指從甲地騎到乙地的總里程數14X........不是時速14X....................

對了~~關於VIP熄火問題～ ....有沒有哪位買VIP的大大...住SYM服務中心附近的...去反應看看...說不定可以免費換一些新的東西= ="...........小弟家離服務中心太遠...

喔 ~我看錯了! ~
不過哩程有灌水,要不要回原廠問問看了!
時速表灌救算了,里程不用灌吧~

前輪的尺寸??

尺寸的不同也會造成時表速跟哩程的差異..

如果真的7xkm就誤差3km的話..那跑7000km不就差300= =感覺有點多

機油里程表和總里程表示對不到的...
要看清楚唷

我覺得fighter150 2代   fighter150 噴射 以及GP125
這三輛車的儀表
都具有TRIP(單趟總里程)的功能

我覺得大大可以將三輛車的TRIP同時歸零
這樣做計算也比較方便且精準