這兩天通勤的路上,我仔細體驗了SL45000的油質,真的和公司油不一樣,
潤滑度,燃油消耗度,拉轉順暢度,高速回油再加速力,跟老闆講的一樣.
是新油的關係嗎?
不,這兩天跑來跑去就騎掉200公里了
其中一趟跑到高雄拿東西給我同學
車子沒熄火又馬上跑回永康(媽媽急call回家幫忙搬東西)
省道上騎的很爽.
整個引擎依然活躍,一點都沒有熱衰退的現象.
回到家我上奇摩知識搜尋:SL45000
才知道原來這是德國龍機油
我又上德國龍機油官網看了全部的Q&A
感覺這油廠在台灣的總代理很用心經營,光經營策略中不在精品店與量飯店鋪貨的策略與顧慮
我很認同.
也難怪Q&A內講的一樣,換機油不單是換機油而已,果然還有很多小細節要處理要注意.
怪不得老闆的店有銷售德國龍系列產品,敢情是精緻仔細的施工法獲得認可吧.
我又跑去德國駐台經濟辦事處的網站轉到德國煉油廠的名錄上查詢,
ADDINOL真的是德國道地的煉油廠,油品都是三段加氫裂解的,和加拿大楓葉石油是同等級的競爭者.
原來以前用的Q8,亞拉,OMV,AGIP,SHELL,都在德國設有煉油廠.
又看到車友提供的條碼識別,這SL45000還真的是德國原裝來台(請參考IQ-NET,TUV認證),40~44開頭都是德國產品
原來以前用的油都是新加坡,台灣,英國,法國,整桶進來分裝的.
月底前為了0-8的環島路線要先去探勘路線,順便測試這油是否像老闆講的耐久性十足.
我自己覺得老闆很像藥頭.讓我吃到上癮,明天去虧老闆,問他要不要當機油和熱融胎的藥頭.哈!
老闆的店在大灣附近,可以自備輪胎過去換胎.廢機油也可以拿過去倒. |
