GSR125 時速80公里以上加速再回油時熄火問題?

增廣見聞.. 長知識囉~~

應該不是，因為如果每台都這樣子，那麼應該被抱怨一堆了，但是我想那個管子因為是要人工去接的，有可能
在接管子時，有些被接錯了，所以才會產生此一情形，因為我也不是專業的技術人員，所以這也是我的猜想，
如果你怕的話，就先請車行確認一下囉...看接線是否如發文者說的狀況..

SUZUKI的原廠配線真的有點讓人不敢恭維...XD

里程7100多

這幾天跑山等等時速到8.90時,再回油車子馬上失去動力

怎催回油動力都漸小到熄火,一個下午偶發性個2.3次

一回油就離合器打滑的空轉感,冷汗直流

回ass店家換新機齒輪油,一時間也抓不出什麼問題

大多是偶發載人或跑山路時出現,那種頓掉無動力的感覺真可怕

如過真的是原廠配線問題

要怎跟ass店家說明呢?能否有保固或者自費?

[ 本文最後由 mkfish 於 2007-11-18 18:11 編輯 ]

想請問一下，這問題能不能直接把二條管子互換呢?

不知道這個問題現在出的車友沒有改善了...

這是特殊案例
是因為更換新零件
組裝員不知道造成的案例

該現象
皆發生在交車後
行駛就發現異況

服務課已經發文
目前台鈴組裝線
以無此事再發生

原文由 jakey172 於 2007-12-21 11:30 發表
這是特殊案例
是因為更換新零件
組裝員不知道造成的案例

該現象
皆發生在交車後
行駛就發現異況

服務課已經發文
目前台鈴組裝線
以無此事再發生

那我就稍微放心了
因為最近我打算牽一台GSR或是Address
還在觀察這兩台車及Suzuki的維修保養狀況
改謝大大的回文囉~~

車行本來是說再騎看看,畢竟8千公里前週週拉尾都沒發生過問題過,我的車7月領5月出廠

但最近在太多路段都挺危險的(隧道口熄火),時速到80以上或上坡一回油就無動力並熄火

所以把這篇影印下來給車行看

他們說有印象了,之前有少數車會有這樣的問題,因為車熄火問題多無法一時聯想到

裡頭果然是接反了

車箱拆下後管子大小管接回該孔後就o.k了,屬原廠無接好,也無送回新莊總公司的必要

夜身了也無路段可試,假日去跑趟北宜側看看嚕,回家途中拉到90單人無異狀

但我比較好奇的是,版大說要換正確的進氣岐管11H00
但車行的動作只有把原先00H00這管的兩接頭反接(讓大孔回大管小孔回小管)
而無換11H00,這樣也是可行的嗎??

謝謝有這篇文章的分享嚕,THX

那現在新型的加厚型的歧管
是和00H00一樣還是11H00一樣呢?