分享FIGHTER DX版 改裝M92齒輪..拆解過程..新增長途油耗

M92也是原廠零件= =
只不過是用在不同的車上而已...
這樣還是原廠不是嗎...
我建議你可以先爬爬改缸的文，
聽人家說都不準!
自己試看看就知道了!

疑...M92是原廠零件唷~"~

哈..小弟知識不是很豐富...不過會看蠻多文章....

也會聽朋友身邊實際案例....雖然我沒改缸.....

之前爬文...M92..比較適合在大馬路...例如南部...少紅綠燈那種

尾速可以延伸....不過在市區好像就不適用...

也有聽朋友說...原廠車不建議改(如果要改..也沒問題)..說比較適合改缸車用的~~

價位也不低...Y拍查一下...大多裝到好...都要2000多

[ 本文最後由 as99999 於 2008-12-5 19:31 編輯 ]

原文由 as99999 於 2008-12-5 19:29 發表
疑...M92是原廠零件唷~"~

哈..小弟知識不是很豐富...不過會看蠻多文章....

也會聽朋友身邊實際案例....雖然我沒改缸.....

之前爬文...M92..比較適合在大馬路...例如南部...少紅綠燈那種

尾速可以延伸....不過在市區好像就不適用...

也有聽朋友說...原廠車不建議改(如果要改..也沒問題)..說比較適合改缸車用的~~

價位也不低...Y拍查一下...大多裝到好...都要2000多

M92是最早悍將的齒輪。

話說我改了M92齒輪，只有由好變好些，尾速嗎!!~坐落在110(表速)那~

怎樣都拉不出來，應該是距離不夠吧!~

之前全原廠，可拉到120初(表速)

關於M92的文章我想板上多到不行...
只要在搜尋上打上M92就會有一堆文章了!
接下來我就不多做回應了...

回覆 #174  stellvia  的文章

由於影響尾速的因素過多，
要慢慢試才知道問題出在哪裡...

我昨日回SYM松山區的經銷商那

填寫資料參加SYM回娘家的活動

重點在這邊~~~

我有詢問那邊的技師

說為啥DX原廠車，尾速會上不去~

他說如果正常訓車三千，定時換油和空濾以及更換火星塞

還是尾速上不了一百以上，就代表TPS作動不正常，造成高轉拖尾速時

供油不穩，造成引擎吃油量不足

所以力道上不來

尤其DX又沒轉速表

判斷就有點困難

不過只要有在高速時聽到轉速固定住的聲音及尾速定在100Km/h之前

TPS正常來說就是有問題了

可以趁在保固內，去各地維修中心更換，會換掉連˙TPS和化油器喔

小弟我的症狀就是上述這樣

所以在12底或是1月初就會去南港那邊維修

好個SYM，新車沒多久，TPS就給我故障!!!

小弟牽車1年4個月
總里程5800公里
極速90
真的只有90
無奈

原文由 ftdx 於 2008/12/6 21:40 發表
小弟牽車1年4個月
總里程5800公里
極速90
真的只有90
無奈

我的車有時候也是如此

只有90Km/h

但是有時狀態好又可以到100Km/h

不知道是不是因為車子行駛前有熱車的原故說

[ 本文最後由 luke802126 於 2008-12-8 17:15 編輯 ]

那我比較好....我不用拖很長就可以拉到97km/hr....

大概700m就可以了..

大大換齒輪組
為什麼不換解限速的CDI呢
換完尾速就會出來了
這個動作快速又方便呢

我的一代悍將加速就很凌厲,油門一催動力就到
除了改過後避震,幾乎全原廠未改
尾速直上118Km,真不愧是悍將

現任的08年Fighter 150還比我的上台多了25cc的排氣量
尾速卻只到107,加速也不及初代凌厲,真是感嘆
看樓主換了M92,心也癢癢的